星空道商业
  • 12月30日上证将突破整理平台

    在同等大周期级别、季线和月线位置的牛市结构当中,只有96年06和14年及20年可以比较。96年突破平台高点是提前的,对应

    2024-12-21 13:28
  • 留给3674以下的时间不多了

    不管是阶梯式拉升,还是拔高式飞起,四段历史,都有着极强的周期规律,在他人注重短期上蹿下跳波动之中,对大势大周期了如指掌的

    2024-12-12 13:02
  • 现在就是上升行情,看季线就清晰多了

    把眼睛睁大点,拿个放大镜,再重新审视一遍,好好仔细看看三个不同时期的macd的季线,有没有相同点?随着24年最后一个四季

    2024-12-10 12:48
  • 年线季线收官之战,3674必须站上

    什么叫红利?什么叫股息?市场每天面对平时多一倍的成交量,券商业绩就无忧,盈利就有保证,分红就只多不少。 年度分红加上中期

    2024-12-10 12:48
  • 3674如同薄薄的窗户纸,一捅就破

    市场上的很多散韭就是散酒,无法做到原装瓶盖的严丝合缝,除了节奏一次次的踏错,也算计不过朱力。这是什么性质的周期?是什么趋

    2024-12-09 13:04
  • 24年到25年,就是牛二的拐点

    有牛一,就会有牛二,就像有初一也会有十五,根本不用担心后面的行情延续,当然牛一到牛二不会走直线上升,有过渡的震荡期,需要

    2024-12-08 13:22
  • 早盘调整阴线,给出了收阳的明确观点

    在上午盘中的阴线下调之中,就明确提示,今天还会继续上涨。如果不知道、不清楚、不理解背后的大趋势的向上,就等于盲人摸象。除

    2024-12-04 14:00
  • 当下的股市,是多周期及技术集聚的一次共振

    11月完成A形对称,12月将会梯形上升,这就是背后大趋势的力量,决定未来方向。 上指将在12月第一个(今天)交易日开始,

    2024-12-02 12:52
  • 进入股市,就要与情绪决裂

    市场情绪有多严重?偶尔浏览到一个博主,发了一篇关于对牛市看法的文章,认定当下具备牛市推断的条件及观点,其实是很正常的个人

    2024-12-01 12:48
  • 谨防N字回砸,构筑双月平底

    11月收阳,合情合理,12月必收大阳,也与预期会一致。但月初必须与11月前底平行,才会后续走高,才会动力加强。 目前5月

    2024-12-01 12:49
  • 立足股市,必须具备逆势思维

    一赚二平七亏,这就是市场的定性,显然大多数是亏损的,只有少数人是赚的,怎么样才能做到不亏损或者盈利?只有做到与众不同,只

    2024-11-28 12:46
  • 11月底蓄势待发,12月攻指日可待

    前篇《3674将在12月被踩着脚下,及N个理由判断》前面分析了96年和现在两者之间、的形态结构,大小周期还有时间等等,都

    2024-11-26 12:52
  • 一次过程颠簸的快乐旅程

    记住24.9.18日的2689点,这是阶段的起点,也要记住24.9.24日的一波上拉,正在有节奏的在向前运行。 券商开

    2024-11-22 12:44
  • 与大趋势同行,不拘小节

    券商曾经的过往,在趋转第一阶段的上拉之后,采用的是快速abc结构,现在前面没有走c,直接上拉过高,再下来洗盘,其结构都是

    2024-11-16 12:42
  • 恐慌点应该如何面对???

    今天恐不恐慌?应该会有,波动大不大?是有点大,券商补跌也是提前告知,但是对于今天的宽幅波动,星空无所畏惧,星空能扛住别人

    2024-11-16 12:44
  • 股价的涨跌,多从大周期的均线分辨

    06年以来,5年线和10年线同时上穿股价,紧密相连并牢牢站上,只有3次。5、10和20半年线聚集在一起,上穿股价,并肩成

    2024-11-11 12:45
  • 20季线就是大的转折节点

    看大盘20季线是如何演变?就知道当下是什么位置。19年3月的一季线,突破四根季均线,站上20季线之上,而macd只有四根

    2024-10-27 13:17
  • 四次季线看完,会大吃一惊

    下面是大盘季线图,不需要技术也应该都会看懂,18年来只出现过四次,而每一次的季线绿柱后面走完,就是红柱出现,而红柱出现就

    2024-10-22 13:36
  • 任何事物离不开周期,周期与股市的对应关系

    不仅每个人逃不过周期律,市场所有都是围绕周期运行的,生活经济活动离不开周期,从猪肉的价格波动周期,到贵金属的价格波动和所

    2024-08-25 13:40