7X基本上从头到尾都在讲一件事，“安全”。我原本以为安全这个故事大家讲多了，我多少免疫了，无非是车身碰撞很安全，无非是加
吉利星愿价格6.98万元起，我觉得有点疯狂。除了五菱固有的盘子以外，A0级的小车一般下限也就是7万多。确实两年前已经有不
早盘，哦不早上，何小鹏说P7+是30万以内最强智能纯电轿车。到了中午再刷到这套，发现已经编辑成#30万以内最大空间轿跑
1.从微观个人的使用角度，插混、增程既然是绿牌，既然能充电，当然可以在节假日的时候，上高速充电。混动形态油电两吃，给了你
王传福去看小鹏MONA了。早先时候有朋友说小鹏MONA抢不动比亚迪和埃安的盘子，其实我就不太认同---尽管10W+确实比
大家国庆快乐！希望大家旅途平安！我恰好没出门，就在家里复盘各个品牌的车型，发现今年有一个品牌特别低调。尽管行业内的新闻和
这个月，从车型库消失的车型有这么多（过滤掉了一些没意义的）。清单如下：'奔驰': ['迈巴赫SL
戈壁滩是非常极限的环境，第一次到那的时候我真的才深刻地认识到，玄奘到底有多伟大。换作是我的话，早已经死了一万遍了。 这也
不出意外地，Mona破万了。以及，小鹏破两万。同比增长39%，环比增长52%。历史新高。发布以来，产能已经扩了两次: 市
凯迪拉克全新XT5满配上市26.59万起。发布会都疯了，有的品牌讲故事，有的品牌秀漂移，有的品牌讲参数，有的品牌在办艺术
出海不止传统势力！新势力往外走的时候，第一站的选项，往往是泰国。为什么？往北走的话就是俄罗斯饿了，天气冷，对新能源的排斥
昨天大概说了G6的爆火，我认为有几个主要的原因：1.MONA的爆火，对外，把小鹏重新代入了潜客的视线，只要能进入视野，就
传统玩家和新势力最大的差异就是底蕴够深。想法和产品定义很容易学，但是底蕴需要时间的积累。这是阿维塔增程和目前市面一些当红
客观地说，长隆，小鹏X9以及爸爸去哪儿，结合起来挺奇妙的。从前很多人说鹏厂不懂营销，这一年来我感觉他们也在蜕变。有思考嘛
领克Z10这个车机有点过分了，别人在做中控渲染的时候有个丝滑动画不错了，Z10这个是3A游戏级的渲染啊…我以前玩极品飞车
第五代DM技术发布了又大半年了。从最早的秦Plus，到秦L，到汉唐，到现在的宋Pro，一台台都用上了---你能想到的，对
看到了吉利欧洲试验基地正式揭牌这个新闻，讲一件有意思的事。去年上海车展参加了一个闭门会谈，当时那个品牌老板说，“这三年我
关于比亚迪的财报，多说几句。上半年营收3011.27亿，销量在7月已经跃升到全球第三，仅次于丰田大众。能想到吗？比亚迪，
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