在当下的汽车市场中，基本上20多万已经考虑不少中大型SUV了，相比之下，这个价位的中大型SUV已经具备宽敞的空间和丰富的配置，部分车型还具备较强的操控表现，因此也愈发受消费者关注。比如领克09，该车近几个月的销量也在逐渐攀升，虽然是一款中大型SUV，但给我们留下了较强的驾控印象，该车还标配四驱系统，即便是在这个冬季用车也比较合适。

目前在售的领克09提供两个版本，均为四驱版本，分别为领克09四驱运动版（大五座）、领克09四驱全球版（七座），两者配置一样，主要差异在座位数，二者指导价分别为25.88万元和26.58万元，目前大五座版本终端促销价为21.28万元，七座版终端促销价为21.98万元，差价为7000元，二者目前促销后的价格都是比较有诚意的，相对来说在价格这方面的吸引力还是比较强的。

从设计上来看，领克09整体延续了此前版本的设计风格，有着相对大气且独特的视觉效果。领克09的前脸位置采用直瀑式进气格栅和分体式大灯，具有较强的家族特点，也提升了整车的辨识度。领克09的车身侧面线条方正，20英寸的铝合金轮毂也比较有特点，让整车显得更加协调。领克09的车尾则采用饱满的尾部造型，有着贯穿式尾灯和双边共四出的排气

布局，这也很大程度上提升了整车的运动气息，让整车显得更加运动。

作为一款中大型SUV，领克09的长宽高分别为5042/1977/1780毫米，轴距为2984毫米，超过五米的车长和接近三米的轴距定位中大型SUV其实还是很合格的，这也很大程度上为其带来较为宽裕的车内乘坐空间。目前在售的领克09提供7座版和5座版，7座版车型较5座版贵了7000元，这一点可以根据个人的用车需求进行选择，我个人会更推荐7座版车型，此次我们体验的也是7座版车型，采用2+3+2的7座布局，第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节，所以可以通过调节第二排座椅，来获得一个相对三排都宽裕些的位置。

来到前排，可以发现领克09还是我们熟悉的设计和布局，车内配有12.3英寸全液晶仪表盘和12英寸的中控屏，还有6英寸的中控下屏，这些都是全系标配，内置高通骁龙8155芯片和LYNK OS车机系统，车机的生态做得还是不错的，也支持HUAWEI HiCar、Carlink、Flyme Link三种手机互联功能，所以在这些方面领克09的实用性还是比较强的。值得一提的是，领克09除了提供四驱以外，搭配雪地模式，让该车在冬天的雪地中有着更好的通过性，同时还有不少冬季的舒适性配置，比如说方向盘加热、提前遥控车内空调、四温区空调、座椅加热按摩等配置功能，这些都很大程度上提升了领克09的冬季用车体验。

领克09的动力提供了2.0T+48V轻混系统，其最大功率为254马力，最大扭矩为350牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，以该车的动力来讲放在这个级别中确实也是主流水平，毕竟账面参数摆在那里，搭配48V轻混，也让该车在起步阶段也有了较好的动力衔接，中高速行驶时其动力储备更加充裕，也不用担心其他方面。另一方面，在售的领克09还标配了适时四驱系统，底盘硬件是前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，硬件上其实比起很多竞品来说是要强上不少的，底盘调得很整，具有较强的稳定性和侧向支撑，不管是日常通勤还是长途出行，领克09基本都能轻松应对。

湛蓝点评：

对于一款中大型SUV来说，领克09目前各方面的表现都是比较出色的，并且目前给到的促销价格也比较有诚意，如果注重车辆性价比，想考虑一款各方面都不错，也适合冬天用车的SUV，那么领克09显然是值得重点考虑的，尤其是对于家用来说，加上领克09还提供五座版和七座版可选，这样一来不管是有五座需求还是七座需求，在领克09这里基本都可以满足。