现阶段，在国内车市大范围降价的背景下，无论是合资还是国产品牌车型出现终端优惠都早已不是什么新鲜事。就连价格一直比较坚挺的红旗品牌也不例外，比如旗下热销的紧凑级SUV红旗HS3，指导价为14.58-19.58万元，目前终端市场价格已经降到了10.58-15.58万元，那么它到底适不适合家用呢？本期我们就来聊一聊吧。
外观上，红旗HS3采用家族化设计语言，前脸非常的饱满敦实，配有大尺寸直瀑式进气格栅，两侧辅以粗壮的镀铬装饰条包覆，一直延伸至上方回旋镖式灯组上，带来非常霸气的视觉效果。远近一体大灯组位于前包围两侧，底部保留了长条形的进气口，并通过黑化饰条点缀修饰，进一步提升前脸的视觉冲击感。
整车长宽高尺寸分别为4655/1900/1668mm,轴距2770mm,定位紧凑级SUV。除了长度之外，其它尺寸在同级中还是比较突出的，为车内带来了宽敞的驾乘空间表现。侧面轮廓比较饱满敦实，整个黑化的车顶造型营造出悬浮式的效果，加上前后短悬的设计，让整个车身尺寸更加丰满。
尾部造型十分运动，并通过凹凸式线条勾勒，带来丰富的层次感。配有黑化的高位扰流板、细长熏黑的贯穿式尾灯组，并且向两侧下方延展，点亮后辨识度非常的高。后包围则融合了大面积的黑化装饰件以及镀铬装饰条点缀修饰，增加车尾的视觉层次感和运动感。
进入到车内，整个内饰布局比较规整，整体以黑色为主基调，在前排扶手箱、方向盘、空调出风口等细节位置加入了红色点缀，辨识度非常的高。三幅式平底多功能方向盘采用皮质包覆，握感比较出色，7/12.3英寸全液晶仪表+12.6英寸中控竖屏，提升了内饰的科技感氛围，提供GPS导航、语音识别、连续语音识别、OTA升级等常用功能，满足用户智能化用车体验。
辅助功能配置从次顶配车型开始拉满，提供L2级驾驶辅助，支持车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别等功能，辅以前后驻车雷达、透明影像、全速域自适应巡航等辅助操控配置，大大缓解日常驾驶压力，提升行车安全性。低配车型仅提供后雷达、倒车影像、定速巡航等基础功能，日常对于驾驶员驾驶水平要求比较高。
车内采用常规的2+3式5座布局，座椅为皮织混搭/仿皮材质，尺寸宽大厚实，加上缝线以及打孔设计，质感还是很不错的。顶配和次顶配车型支持前排座椅加热功能，后排支持比例放倒，能够有效扩展后备箱的装载容积。身高175cm的体验者坐进前后排进行体验，头部空间均有1拳之上，后排腿部空间超过了2拳的距离，可以轻松跷起二郎腿，满足日常家用没什么压力。
动力上，红旗HS3提供三种动力可选，燃油版车型提供四缸1.5T和四缸2.0T，对应的最大马力输出分别是169Ps、252Ps，分别匹配7DCT变速箱和8AT变速箱，1.5T油电混合动力增加了190Ps单电机辅助，匹配1挡混合动力专用变速箱，WLTC百公里油耗低至5.9L。兼顾了日常燃油经济性。
笔者小结：总体来看，在紧凑级SUV阵营中，红旗HS3的产品力表现还是可圈可点的。外观内饰简洁大气，迎合年轻消费者喜爱，车身尺寸有着越级的表现，带来较为宽敞的乘坐空间，动力形式丰富，可满足不同消费者需求，加上目前比较优惠的终端价格，进一步提升性价比。是一台值得推荐的国产紧凑级SUV
