在如今新能源汽车崛起的时代下，我们能看到越来越多新鲜的功能出现在汽车上，比如辅助驾驶、智能座舱、对外放电、哨兵模式等。不过也有很多创新的设计是备受争议的，比如取消仪表盘，目前市场上取消仪表盘的车型已经越来越多，据不完全统计，没有仪表盘的车型主要有以下几款：

特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、小鹏MONA M03、理想L6、理想L7、理想L8、理想L9、理想MEGA、乐道L60、深蓝S07、沃尔沃EX30、MINI ACEMAN等（如有遗漏欢迎在评论区补充），其中包括一上市及即将上市的车型，累计多达12款，之后市场上可能会涌现出更多弃用仪表盘的车型，那么仪表盘真的没有存在的必要了吗？

就现阶段的技术水平来说，仪表盘应该还是很有存在的必要的，首先很多车企取消仪表盘是因为拥有HUD抬头显示系统，相关信息可以直接投影到风挡前方。但是有的车型是不具备HUD抬头显示系统的，这些车要么将信息显示在中控屏幕上，要么像理想汽车一样在方向盘安装一个信息显示屏。

不过就目前来说这些设计似乎都还不够成熟，比如HUD抬头显示系统在特定光线下容易出现重影，光线太强也影响视觉观感，另外对于“强迫症”用户来说HUD的使用体验也不会好，会总觉得前方道路上一直显示着一个信息，看着不太舒服。

至于理想的方向盘信息显示屏用着感觉还行，但在拐弯的时候屏幕也会跟着方向盘转动，在这种特定条件下依然会影响使用体验。至于像特斯拉Model Y、Model 3只有一块中控屏的设计更是让很多人觉得难以接受，在极端情况下通过中控屏看信息可能会导致驾驶员分心，一些坐姿比较靠前的用户想看中控屏也是比较麻烦的，驾驶这种车还需要花一段时间去适应。

对于开惯了传统车型的用户来说，仪表盘的存在依然是非常关键的，不仅可以显示时速表、油压表、水温表、燃油表、车门关闭提示、安全带未系提示、转向灯提示、前后雾灯指示灯、换挡提示灯等，还能一眼看到车辆有无报故障码。

其实以前传统车企也有车型试过将仪表盘设计在中控台正中央，比如老款的吉利金刚、老款丰田威驰、东风风行景逸、雪铁龙世嘉、丰田雅力士等，但这么设计的目的是为了节约成本，随着时代的发展这种设计也逐步遭到淘汰，可见大家还是觉得仪表盘放在主驾驶位正前方最合适。

而如今很多不配备HUD抬头显示或其他显示屏的新能源车型，取消仪表盘也是为了节约成本，比如特斯拉只取消了Model Y和Model 3两款入门级车型的仪表盘，而高端车型Model S和Model X依然配备仪表盘，所以在设计师眼里弃用仪表盘可能也只是压低成本的无奈之举。

综上所述，汽车仪表盘对于很多车型以及用户来说依然会是很重要的配置，希望各大车企不要盲目跟风追求所谓的潮流化设计，最根本还是要从实用的角度出发，就像大家不喜欢隐藏式门把手一样，有些设计多年未曾改变还是有一定道理的，那么你觉得汽车仪表盘到底有没有必要保留？