对于我国大部分家庭来说，汽车只是一个代步工具，所以并不会有太多的预算放在车上，而部分消费者却对汽车的品质、舒适性等方面看的很重，因此一些造车新势力把目光放在了中大型车市场。长期以来中大型车就被豪华品牌56E所占据，就连新能源技术较为成熟的比亚迪推出的汉DM也被他们甩在后面，那么造车新势力岚图汽车刚上市的岚图追光PHEV又能有怎样的表现呢？

岚图追光PHEV并非岚图汽车推出的首款中大型车，最早的岚图追光是纯电动版车型，虽然纯电续航里程也不差，但在市场上的销量很一般，甚至在“金九银十”的车市黄金期，月均销量也没有达到400台，所以产品知名度不高的岚图汽车，在今年年底推出岚图追光PHEV能挽救它在中大型车细分领域低迷的表现吗？

从外观来看，岚图追光PHEV整体采用了家族式设计手法，贯穿式日行灯以及可发光的车标很显高级。机舱盖上凸起迷人的筋线仔细一看与车标LOGO相似，同时中网铺满的“Y”字形小饰件也有着异曲同工之处，细节感满满。犀利的前大灯中配有两个透镜，支持6种点亮模式，虽然能满足日常使用，但在同价位中，这样的配置并不算丰富。正下方的导流槽位置还加入哑光色折线饰条点缀，看上去更加霸气。

岚图追光PHEV的侧身采用圆润的线条勾勒而成，从后门把手处往外扩，视觉上稍显臃肿，隐藏式门把手在使用过程中会自动弹开，仪式感满满。车窗由银色饰条装饰过后更加显狭小，看上去更显安全，同时车型配有不可开启全景天窗，座舱采光并不会受到影响，侧裙处折线形饰条造型灵动，有助于丰富车身颜色。行政版标配19英寸花瓣式轮毂，撞色设计相当运动。

岚图追光PHEV的尾部采用了大量的横向线条勾勒而成，贯穿式的后尾灯为家族式设计手法，内部灯珠同样采用了岚图LOGO的造型，细节上很加分，尾部中央还新增了一个纵向装饰灯，与岚图追光电动版有所不同。后尾门的功能还算丰富，感应式后尾门和电动后尾门均提供，但后排座椅不支持比例放倒，内部容积无法进一步拓展。

内饰方面，岚图追光PHEV纵横交错的中控台是当下流行的设计手法，传统的物理按键已取消，营造出更加整洁、干净的座舱环境，9英寸的下屏幕和贯穿式显示屏有效提升内饰科技感。中控屏是主菜单屏，搭载车机常用的相关功能，面部识别、智能语音交互以及OTA升级等多种主流功能大大提升了用户的便利性，全系标配L2级辅助驾驶、透明底盘以及全速自适应巡航等辅助功能，对新手司机非常友好。

岚图追光PHEV座椅采用高级的翻毛皮材质，档次感很高，但打理比较耗时间，整车自带空气净化系统，就是不开窗户也能置换座舱空气。座椅填充软硬适中，包裹性也很好，加热、通风和按摩功能通通给到，全气候都能拥有舒适的出行体验。

岚图追光PHEV在动力方面采用前、后双电机+1.5T插混专用发动机组合形式，最大功率为390kW，优秀的账面参数带来的驾驶感受也很独特。零百加速时间为5.9秒，对于这个两吨重的大壳子来说，这样的表现还算不错。加速和刹车踏板调校灵敏，由于搭载了电动机的缘故，起步又快又稳，深踩油门动力也能源源不断的输出，高速巡航再加速也不拖沓，提供5种驾驶模式，其中舒适模式下动力输出更加平缓，方向盘指向精准，利于操控。该款车在CLTC工况下纯电续航达到262km，比销量较高的汉DM纯电续航还要持久，快充0.48小时就能从20%充至80%，充电速率达到市场主流。

综合来看，岚图追光PHEV的整体表现还算不错，但由于之前的岚图追光纯电动版定价太高，以至于销量偏低，并未给后期上市的岚图追光PHEV积累到太多的粉丝群体和品牌知名度，所以仅凭借岚图追光PHEV出色的产品力，能拉动岚图追光的销量吗？