最近，比亚迪超混系列又迎来两款新贵，分别是比亚迪DM-i和DM-p，两款产品已经在3月19日开启预售。预售10小时比亚迪DM-i和DM-p的销售就突破1万台，这个数据可以说非常喜人。虽然其中有油价助攻的成分但是不得不说比亚迪的综合实力摆在这里，再加上两款车的价格控制也比较合适，21.68-32.28万元之间的水平符合人们期望水平。

混动的出现既缓解了目前的油价焦虑，也解决了目前纯电动汽车的续航焦虑，混动的电油交替是纯电车和纯油车无法比拟的。降低了出行成本的基础上，还不惧长途出行，在油价持续高涨的今天混动可能是新能源汽车上面最合理的解决方案。

当然除了超级混动还有其他的魅力吗？汉DM-i和DM-p上面到底有什么亮点能让十多万消费者抢先购买呢？今天小编就带你了解一下。

比亚迪汉DM-i和DM-p的定位有一定的不同之处，比如汉DM-i主打的经济实惠和极致节能，在NEDC工况下纯电续航高达242km，百公里油耗只有4.2L，当然你也可以选择121km的版本，价格只有21.68万元起，油点配合综合续航高达1300km。

汉DM-p的配置略微旗舰一些，零百加速3.7s，成功跻身30万元左右的3秒俱乐部，百公里油耗5.2L，比DM-i略高一些，当然价格只有一个版本32.28万元。

这样一看定位明确，想节能就选DM-i，想在节能基础上还要长续航直接上242km版本；追求极致性能直接上32.28万元的DM-p。

汉DM-i和DM-p整体依旧是Dragon Face钢琴黑运动套件，前脸、尾灯、轮毂这些方面加了一些运动和时尚的元素。背部设计有了全新的贯穿式中国结LED尾灯，流水感十足。

轮毂的设计蛮有意思，五幅式气动轮毂采用的分闭式设计可以降低风阻、减少能耗，运动感和时尚感进一步升级。

内饰方面新能源汽车一向与智能密不可分，15.6英寸的自适应悬浮Pad、DiLink 4.0智能网联系统和12.3英寸全液晶护目仪表盘、定制丹拿音箱。Nappa真皮座椅基础上，还增加了一体式运动座椅可以选择，一些款型还可以选装凝夜紫碳纤维内饰

安全方面两款机型都迎来升级，DiPlot智能辅助驾驶系统，有12个博世第六代超声波雷达和5个精毫米波雷达以及4个智能驾驶环视摄像头、一个智能驾驶高感知摄像头，硬件上面有较大的提升。还增加了高速道路辅助驾驶系统、紧急车道保持辅助、前方交通穿行提示系统以及多方位泊车，进一步提升了驾驶体验。

在软件方面更是开放了NFC车钥匙、云服务智能管家，全新的组合仪表，仪表盘可以显示3D ADAS信息、导航信息，一目了然科技感十足。

汉DM-i和DM-p搭配的刀片电池，可以同时兼顾高性能和电池安全，再也不用为电池问题担心，长时间使用也可以保证较好的电池健康。

“王朝系列”的新贵DM-和DM-p的产品力是毋庸置疑的，定位明确，软件和硬件高度结合，可以说是20-30万元之间的最强存在。再加上今天这个油价上涨的大环境下，混动毫无疑问成为我们的首选，这也是可以上市10小时就超过数万人购买的硬核条件。