二十年来，大陆城市格局从北上广三足鼎立变为北上广深四个一线城市，而且广州差距从二十多年前与北京上海接近的经济体量扩大到现在被拉到一万多亿的巨大差距。
广州没落的原因很简单，因为放任城中村野蛮生长，退二进三，规划失误等原因叠加大量内部精英的出走和缺乏外部精英的汇入。
先来说说城中村问题，广州中心城区盘踞着大量城中村，这些城中村占据着优越的基础设施（地铁、火车站、机场、学校、医院等）却没有对城市产生大量收益，反而还割据着整个城市的发展，导致广州的建设被大量城中村割据，修个路需要拆迁，然后因为以前没有解决这些城中村问题，需要花费大量时间来和村民谈判，这也造成广州的道路建设的并不好。城中村的握手楼也影响着外人对广州的印象，城中村环境恶劣，甚至连阳光都是一种付费品，所以城中村的存在也阻碍着广大人民群众对美好生活的向往，所谓城中村给打工人一个栖息地更是无稽之谈，城中村的便宜是建立在环境恶劣，人民群众的安全得不到保障的前提下的。上海在二十多年以前就将城中村拆除收为国有土地，为上海的大发展打下了土地保障的坚实基础，杭州也一样在二十年前将中心城区的城中村拆了转为国有土地，为杭州发展收储了大量土地，让杭州从一个旅游城市发展为了现在的城市面貌优越的大城市。广州二十多年以前的主政者三木竟然还提出保留中心城区的城中村（当年三木市长提出不拆103条城中村），等二十年后再来拆，现在的结果看到了，上海杭州等城市把中心城区的城中村拆除留给后来者大量土地招商引资，而广州的中心城区由于当年主政者的短视错过了城中村改造的最好时机。最近广州提出老城提质，这个路子是对的，中心城区需要焕发新活力，需要将城中村这个拦路虎给解决掉。现在广州提出做地模式是非常正确的，先改造主城区的广州火车站、罗冲围、城市新中轴南、环五山这四个片区也是深谋远虑。相信广州在新时代之下一定可以做好这件事情。
去工业化也是广州前十几年一个最大的问题，连上海、深圳都在抢工业，放弃工业简单去转型第三产业是空中造楼的想法，第三产业是需要第二产业这个基础的，这个没啥好说的，这几年广州已经重新重视起工业了，相信在等新产业培育起来好，广州会迎来一个质变。
规划失败这个也是广州这种城市不应该犯的错误，琶洲会展就不应该放到一个岛上去，而是要放到机场附近区域，方便别人来参加展会，而不是被堵在参加展会的路上，还有大学城也不应该放到一个岛上，你把大学封锁到一个岛上，怎么和其他产业区域搞产学研联动？结果搞得这二十年来广州虽然是大学生最多的城市 但产学研却做的很差，中山大学附近搞批发和制衣厂也是一个大问题，幸好最近拆迁这块区域了。南站放到佛山旁边，这个也没啥好说的，放过去又不想佛山占便宜，搞得南站周围很荒芜，如果不想和兄弟城市搞，那就放到自己比较中心的区域。而是年前的城市规划也没必要说了，已经没后悔药了，现在只能弥补以前的规划败笔，在中心城区重新建高铁站了，然后把华南理工大学国际校区移出岛上，在大学城岛的南边建了国际校区，重新重视环五山（最开始的大学集聚地），在白云机场重新修建会展中心+高铁站。
最后说说精英出走广州 一个地区源源不断的发展，需要有新的生命力源源不断的汇入。这可以是内生的，也可以是外部汇入的。
具体到广州，最近20年间这二者都极其稀缺。内部，“老广”们曾经是全国视野最先进、思想最进步的一群人，他们缔造了广州最伟大的时代。但是从95年开始，“老广”中的精英大量出走hk或出国。剩下的老广不足以发展出足够的内生动力。老广队伍也从先进进步走向落后腐朽。
内部精英的大量出走其实在各地都不鲜见，“老北京”“老上海”等旧势力从先进走向腐朽屡见不鲜，真正影响广州的是外生新力量的汇入。
北上超然的地位天生就吸引了最优秀的人才，足够强大的外来力量压倒了本地守旧势力，构建了新的进步势力。
深圳特殊的历史决定了本地保守势力极其弱小。即使是最早形成的一点点本地守旧势力也都堆积在了罗湖，随着福田南山宝安的发展，他们被扫到了历史的边缘。
广州没有以上优势，本地强大的守旧势力扛着旧有的先进大旗，攫取了大量发展成果。但外来新势力又不足以击败本地守旧派，构建新的发展力量。广州内外势力都不足以繁衍新的发展力量，最终形成了如今的衰微景象。
某种意义上来看，广州目前的情况甚至不如中世纪欧洲。贵族地主老爷们会为了自己的地产投入大力气啊，安排最优秀的子女管理。现在的广州，不过是一群新地主阶级占据着旧地主们的土地干着拦路抢劫的活。
说一说广州最新规划，广州现在的发展格局是“一带一轴，三核四极”
作为一座服务流域的中心城市、一座面向海洋的开放城市，沿“江”向东自生长、拥“洋”向南联世界，一直是广州亘古至今的发展脉络。这次国土空间规划，通过一条横向珠江高质量发展带，链珠江口东西两岸之发展，汇东、西、北三江广阔之腹地，实际是以流域凝聚区域发展之力量；通过一条纵向的活力创新轴，既挺起广州之脊梁，更支撑起广深港科技走廊的共融共建。“一带一轴”，一横一纵，将推动广州快速融湾向海、跨区域联未来。
以“三核四极”继续优化推动“八字”方针。2000年的八字方针有效指导了广州的空间拓展，但也存在某些较难克服的空间掣肘——“东进”推动了广州产业重心东移，但园区强而城区弱，穗莞惠联动少；“南拓”取得跨越性发展，南沙成为湾区门户但距离广州中心区太远，导致中部塌陷；“北优”背靠湾区最大空铁双枢纽羽翼渐丰，但机场联动周边产业少，空港都市一直未成形；“西联”进一步加强广佛都市圈协同发展，但交界地区一直处于真空地带，没有享受到同城化红利。应该说，经过20年发展，广州的空间骨架拓展已进入“深水区”，需要调整战术。
这次国土空间规划在坚定“南拓”“东进”重点方向基础上，突出“两洋（狮子洋-伶仃洋）”“两江（珠江-东江）”战略发力点，回答如何更科学有力地拓与进的问题。并在原有空间结构基础上规划每隔10-20公里培育功能节点，克服跨越过大难以接续势能的掣肘，因此向东在增城-黄埔交界布局东部中心，解决有产无城的问题，并与中心城区、南沙形成“三足鼎立”，稳定广州全局；向南在番禺东部设立狮子洋增长极，作为广州南拓跳板，解决中部塌陷问题，并强力联动佛莞与南沙；在北依托空港设立北部增长极，致力发展空港经济，构筑航空大都市；在东北设置国家知识中心城，联动周边四镇打造广州创新“北极点”；在从化设置绿色发展示范区，以“绿水青山就是金山银山”引领北部繁荣。
建议：东部有科技创新轴，可以在中西部搞一个现代服务业轴，以枢纽带动现代服务业发展，同时支撑服务东部科技创新轴。这条现代服务业轴串联广州南站、广州站、广州东站、广州白云站、广州北站、广州白云机场等重大交通枢纽，包含番禺东部（南站+万博）、珠江新城（天河东部）、荔湾、越秀、白云区、北部增长极等区域，带动老城市形成新活力，而且可以与东部的科技创新轴东西呼应，带动广州服务业更上一层楼，形成“一带两轴，三核四极”的新城市格局。
