自10月惊艳上市以来，长安马自达MAZDA EZ-6就凭借其“四好”特质——好看、好开、好聪明、好安全，迅速成为市场焦点。尤其那13.98万的起售价，更是让国内消费者感受到了马自达满满的诚意。但诚意不仅仅体现在价格上，更体现在对安全的极致追求上。这不，最近长安马自达联合北京理工大学深圳汽车研究院，对EZ-6进行了拆解直播，让咱们一起揭开它安全背后的秘密。

说到安全，侧面碰撞可是个不容小觑的问题。据统计，这类事故在交通事故中占比可不低，而且致死率也相当高。为啥呢？你想啊，车子侧面可没啥缓冲带，一撞就直接威胁到车里的人了。所以，马自达这次选择侧面横向夹击叠加刮底碰撞，可谓是对自己产品的一次严苛考验。

结果咋样呢？嘿，别说，这EZ-6还真是个硬骨头！碰撞后，乘员舱结构稳稳当当，A、B、C柱都没咋地，乘客生存空间绰绰有余。气囊呢？该爆的都爆了，而且爆得恰到好处，把假人保护得严严实实。电池方面，也是稳稳当当，没冒烟、没起火、更没爆炸，这电安全，确实让人放心。

那为啥EZ-6能这么牛呢？拆解一看，原来它采用了“7横5纵的笼式结构”，就像给车子穿上了一套“护甲”，力量一分散，单点受力就小了，这车身自然也就更坚固了。而且啊，这车体高强度钢材用得可不少，硬度340MPa以上的钢材占比超过了86%，这可真是下了血本啊！

当然了，光有“硬骨头”还不够，车里的气囊也得给力才行。这EZ-6标配9个气囊，总容积达到350L，一碰撞就能迅速弹出，把乘客包裹得严严实实的，生怕他们受到一点伤害。特别是那个前排远端气囊，有效避免了乘客之间的相互碰撞，这设计可真是贴心啊！

电池安全方面呢？更不用说了，骐骥电池的高刚性保护外壳可不是闹着玩的。碰撞后电池包结构基本没受损，紧固位置也稳稳当当的。而且啊，这电池还配备了数字电池管家技术，24小时全天候监控，预警准确率高达99%，这简直就是给车子装上了一双“电子眼睛”啊！

说实话啊，这长安马自达MAZDA EZ-6在安全方面可真是下足了功夫。从车身结构到气囊配置再到电池安全，每一个环节都做得相当到位。这样的车子开在路上啊，咱老百姓心里能不踏实吗？所以啊，如果你正在考虑入手一辆新能源轿车的话啊，这EZ-6绝对值得你一看！