经过几个月的拖延，特斯拉于周五推出了名为CyberCab的无人驾驶出租车，这标志着中国和美国领导的全球自动驾驶竞赛的新里程碑。中国行业分析师预计，这将有利于中国开放和竞争的市场环境中的整体行业发展。Robotaxi是一款没有方向盘和踏板的概念车，预计售价低于3万美元，将于2026年推出。

据分析师称，继谷歌的Waymo和通用汽车的Cruise之后，美国自动驾驶行业获得了另一个重要的参与者，成为市场上的主要竞争者。他们还指出，中国汽车制造商在电动汽车和自动驾驶技术方面都建立了坚实的技术基础。拥抱市场开放和促进竞争是有益的，中国汽车制造商在这方面已经展示了他们的优势。

埃隆·马斯克周五在中国社交媒体新浪微博上写道：“这是机器人/面包车的实际内饰。”Musk还在他的帖子中发布了三张Robobus内部的照片。“这是一个真正的机器人。我喜欢。这位中国网民在帖子下评论道：“这个Robobus非常漂亮。”

另一位网民写道：“一个充满技术的、必须竖起大拇指。”另一位记者说：“我昨天看了新闻发布会，它略低于预期，但它仍然在技术领域处于领先地位。”自动驾驶是应用大型人工智能模型的关键焦点，也是汽车行业转型和进步的关键方面。中国公司也在这一领域蓬勃发展。

周三，报道称，中国公司百度将推出其阿波罗自动驾驶开放平台，该平台将配备百度最新的自动驾驶基础模型（ADFM）。这标志着世界上第一个能够支持L4级无人驾驶应用的大型自动驾驶模型。

今年5月，Apollo-Go Robotaxi的第六代无人驾驶汽车开始批量生产，其成本降至20万元左右（27,000美元）。它已经开始道路测试，并将很快部署以供实际使用。此前，Apollo-Go Robotaxi在中国各地完成了700万次骑行。中国在自动驾驶领域具有显著的发展优势，包括庞大的汽车市场、完善的基础设施、逐步提高政策标准和相对强大的技术基础。

中国相关的工业支持设施和政策正在推动中国自动驾驶公司的快速发展。与此同时，中国市场对特斯拉来说仍然至关重要。2024年8月，特斯拉在中国销售了63,500辆汽车，占其全球销量的44.20%，超过美国成为当月世界顶级市场。中国汽车市场一直保持开放，并欢迎外国竞争对手参与。实践证明，这种开放政策并没有削弱当地汽车行业，而是促进了产业链的快速发展和整体市场增长。

今年9月，特斯拉宣布，在获得中国工业和信息化部的监管批准后，计划于2025年初在中国和欧洲推出其FSD助理软件。根据前进工业研究所的预测，到2030年，中国智能互联汽车的市场规模预计将超过5万亿元，“车辆-公路-云集成”相关部门将超过14万亿元。

几台特斯拉人形机器人出现在活动中，埃隆·马斯克透露了特斯拉的人形机器人擎天柱的重大进展。在活动中，Optimus与人群混在一起，在酒吧提供饮料，并与与会者交谈。

Musk强调，特斯拉的人形机器人和汽车之间的关键区别在于使用腿而不是轮子。他设想Optimus将成为全球家庭的常见特征，价格可能会降至20,000-30,000美元，这使得它们比汽车更便宜。Optimus旨在协助日常任务，从儿童保育和遛狗到杂货店购物和割草，旨在彻底改变家庭自动化。