作为全球车企巨头的大众，一直把中国市场作为大众最为核心的销售地区，伴随新能源汽车的崛起，传统汽车受到了巨大的冲击，开始纷纷转型智能汽车，但我们都知道，智能汽车最为重要的两部分一是电池续航，二是汽车智能系统，而此时，大众将自己的“灵魂”交到了华为的手上！

根据英国《金融时报》媒体的消息透露，大众汽车已经和华为进行了全面的会谈，未来将把中国地区生产的汽车中，全面使用华为汽车软件。要知道华为汽车操作系统的出现，可谓是一波三折，被国产汽车批评使用华为汽车系统会导致“灵魂”被掌握，这使得华为受到了国产车企的“远离”。

由于华为与美国政府的科技战中，受到了美国的全面制裁，其中不乏涉及到其他行业厂商的利益。其中，在汽车行业中，多少也出现了这样的情况，由于一些车企担心使用华为汽车系统会遭到美国制裁，这样的决定对于华为来说是一个很大的打击。但是，就在这一天晚些时候，大众汽车却传出了使用华为软件的消息。

在这样的大环境下，大众汽车却给出了一种全新的表率：汽车将用华为软件。

为什么大众能够做出这样的决定呢？从市场角度来看，这是大众做一个市场决策。大众汽车作为全球最大的汽车制造商之一，其发展战略向来比较稳健。选择华为软件与HarmonyOS操作系统，不仅是因为它们性能优良，而且因为这些软件能够上手非常快，从而帮助大众提高生产力和降低成本，言下之意，这对消费者和公司都有好处。

敢于在这个时候使用华为软件和操作系统，大众汽车传达了一个信号：技术应该与政治分离。在这个时刻，这个表态的意义比市场决策的重要性更为深远。对于华为来说，无疑是一种信任，对于大众来说，得到了技术支持和消费者的期待。

事实上，华为软件在汽车领域的应用也是符合行业趋势的。尤其是自动驾驶和互联汽车的出现，让汽车变成了一个智能终端。传统的汽车制造商们也需要对自己的软件进行升级，不断增加车辆连接、娱乐和安全等功能。在这个过程中，应该允许更多品牌的限量型公司进入市场，并且让消费者自行选择最好的解决方案。

这不仅有益于消费者，也有益于一些行业的创新和竞争。而华为在这个行业的口碑和技术，已经得到了认可，但是让华为难过的是，一些国产汽车却“害怕”华为，甚至排挤华为，但试问，外企都不怕“灵魂”丢失，国产汽车在害怕什么呢？