《车矩阵》新车展望：自特斯来Model 3焕新版上市后凭其犀利的外观和电控系统的提升得到用户的好评，尤其是取消怀挡改为屏幕换挡更是把科技化智能化体现的很到位，无论从加速还是车机系统，试驾过它的用户基本上就不再犹豫了，这就是特斯拉的过人之处，而Model  Y特斯拉在华卖得最好的车型，三电技术自然与Model 3师出同门，但也有不少用户对它的外观设计不喜欢，网络上有不少吐槽。

特斯拉CEO 马斯克曾表示2024年不会推出Model Y的新款车型，这对于追求完美的部分用户而言，估计又得等了，至于新款Model Y的变化到底有多大？网络上也有不少猜测，不过未得到证实。新近曝光的特斯拉Model Y效果图令人眼前一亮，它不但推翻了以前网络上猜测的前后灯组与焕新版Model 3一致的说法，而以全新的设计语言设计，采用贯穿式车灯设计，整体视觉看起来更加犀利，而内部则取消怀挡、雨刷器拨杆设计，改为焕新版Model 3同款屏幕换挡，科技感提升的同时优化了车机系统，使之更智能化。电池有望装配95kWh的大电池包，或将应用到长续航版和性能版上，预计新款Model Y长续航全轮驱动版续航有望突破800km。动力上后轮驱动板最大功率220KW，最大扭矩440N·m；长续航全轮驱动版最大功率331KW，最大扭矩559N·m，高性能版最大功率357KW，最大扭矩659N·m。

总体来说新款特斯拉Model Y虽然没有得到官方的证实，但从曝光的效果来看其真实性非常高，不论外观设计还是内饰提升基本上符合当下主流用户审美需求的标准，对于特斯拉而言并不是办不到。因此新款Model Y若真实效果图所示量产，对于持币等待新款的准车主而言可以说是等得也值了，升级的地方也是其核心竞争力提升的部位，在新能源车型方兴未艾超常规发展的当下，新款特斯拉Model Y的销量或会更上一层楼！