12.18-14.58万开启预售的一台新能源SUV，提供包括免费使用高阶智驾在内的诱人权益，而且是一台从2750mm轴距开始，就超过了同级别细分市场行业标准的纯电SUV，它在智能方面能够带给用户们多少体验？或者说能够在驾驶上给予用户多少帮助？考虑到一台车的造价成本，大多数这个价位的车就是以驾驶辅助为主，要么就是牺牲一点点三电等方面的成本，主攻智能。可当宝骏加入到了这个细分市场后，这标准立马就变了，高阶智驾、超长续航，还有驾控、颜值什么的一样都不少，而这台改变行标的车就是近期正式开启预售的宝骏云海。

如今，宝骏与卓驭科技（原大疆车载）共同研发的灵眸智驾完成了又一次进阶，升级成了全新的灵眸智驾2.0 Max，而宝骏也搭载着该系统而来，立志要成为用户们的“智能出行好伙伴”。

在这样的理念下，拥有了灵眸智驾2.0 Max的宝骏云海一上来就实现了全系标配高阶智驾能力，它的智驾不单单保持车道居中、完成自动变道等操作，更能够像那些30万元+的高端智能电动车一样，实现覆盖高速与城市的领航辅助。其中，城区路段当中，城市记忆领航辅助与智能行车辅助相互搭配，真正能做到既能享受智能行车体验，也能做到智能避障安全，时时刻刻保障用户的出行品质。更重要的是，除了智驾系统带来的主动安全支持外，宝骏云海也得到了包括6气囊、ESC+EBS系统等主被动安全配置的加持，全车高达79.6%的高强钢占比，不管是什么场景，都会以安全为先，这才是一个“好伙伴”应替用户做到的周全考量。

除了在智驾方面提供足够全面的加持，在新能源车最重要的环节——三电系统，宝骏云海也几乎是做到了这个价位能实现的一切，甚至还有不少越级能力。在续航方面，宝骏云海实现的插混与纯电双动力，一个是实现了长达1100km的综合续航里程，让这位“好伙伴”能够陪伴用户前往更远的目的地，即便是电池耗尽或是无处充电，也能保持4.96L/100km的WLTC亏电油耗，不必为用车成本担忧。

另一个则是实现了入门即500km，更可选600km超长续航，并成为了同级少有匹配2C快充的产品，这意味着车辆30-80%快充一次仅需20分钟，这将会为车辆带来达300km续航增加，这样的纯电动SUV别说是城市通勤了，配上高阶智驾，也能在高速上、在中长途出游中，最大程度发挥智驾的能力。有“智能出行好伙伴”一路同行，出游也能变得事半功倍。

当然，还需补充的是，宝骏云海虽还未正式上市，但除了入门即享高阶智驾外，车辆已经承诺会做到入门即顶配。也就是说，在高安全、高智能、长续航之上，也将会把诸如540度全景影像、双层流自动变频空调、E-booster智能刹车系统等等不同功能配置都作为标准配置呈现，不光是有智价比，也在综合性价比方面达到了高水准。

据悉，宝骏云海会在9月正式上市，在他身上我们见到了人人用得起的高阶智驾，以及车辆在三电方面的表现，尤其是续航、补能方面，也做到了想用户之所想，用无焦虑的用车方式去扮演好一位“智能出行好伙伴”。这样的宝骏云海究竟还会在藏多少惊喜在身上？9月上市发布会见分晓。