作为红旗品牌旗下门槛最低的车型，红旗HS3也算得上是一台偏向年轻用户群体的车型，不过比较遗憾的是，尽管它是家族中价格最低的那一款，但也没能成为热销产品，相比红旗H5以及红旗HS5的销量有较大差距，而且上市至今也有大半年的时间了，目前给到的购车优惠是两万元，所以大部分地区给出红旗HS3的报价是12.58万起（优惠后）。那么说到这里，下面我们就来简单的了解一下，红旗HS3这款车的表现到底如何。

从外观上看，红旗HS3这台车有最新的设计语言，同时也有辨识度极高的家族式设计，就比如前脸两侧回旋镖样式的日行灯组，以及直瀑式的大尺寸中网。除此之外，可以发现在中网内部还集成了点阵式的星空设计，同时配合上前杠两侧周围的大灯组以及熏黑装饰件，也能够提升前脸的年轻时尚感。

另外从车侧来看，红旗HS3的前叶子板，以及侧裙周围也加入了红色元素和镀铬饰条作为点缀，从而让车侧显得更为精致。此外，车身尾部的贯穿式灯组也做了黑化处理，灯组两侧的造型也比较个性张扬，同时再加上后杠偏运动化的处理，同样能够提升红旗HS3的年轻运动气息。

进入车内之后，红旗HS3的中控布局采用了对称式的设计，纵向布置的中控大屏，以及全液晶仪表也能够提升车内的时尚科技感。除此之外，红旗HS3的方向盘造型，以及座椅风格也都是以运动化为主，可以说基本上都在为年轻用户考虑。不过在功能配置上，红旗HS3只有顶配版车型才具备540°全景影像，而这项配置在其它国产车上基本上都是入门即标配。除此之外，红旗HS3入门版居然还采用织物座椅，这项配置放在现在来看确实有些荒谬。

至于空间方面，这一点算是红旗HS3的优势，毕竟作为一台A+级SUV，该车的轴距已经来到了2770毫米，而且该车的车身宽度也达到了1900毫米，能够为后排乘客提供比较宽大的乘坐空间，另外再加上后排座椅靠背还支持角度调节，进一步的提升了后排乘客的乘坐舒适性。不过需要注意的是，红旗HS3的后排地台还是有不小的凸起，如果后排坐满五人的话，确实还是有些别扭。

最后在动力方面，如果你预算在15万左右，那么你只能够到1.5T版本的红旗HS3，而针对1.5T车型来说，该发动机的最大马力仅有169匹，同时变速器采用的是双离合变速器。从账面参数上来看，1.5T版本的红旗HS3并不讨喜，而且在实际加速测试当中，红旗HS3的百公里加速时间更是需要11秒左右才可完成。不仅如此，红旗HS3的1.5T车型同样需要95号汽油，百公里7.2升左右的综合油耗也为车主带来不少的用车成本。

反观2.0T版本的红旗HS3，该发动机的最大马力达到了252匹，同时变速箱也更换为8AT变速器，更大的马力值以及更高效的换挡逻辑，都进一步的提升了红旗HS3的加速性能，百公里加速最快仅需6.9秒。

编辑总结

综合来看，红旗HS3在空间以及设计等方面确实给人们留下了很深的印象，在同级别当中也确实能够将红旗品牌的调性展现出来，有几分A级豪华SUV的气质。那么问题来了，为什么优惠后12.58万元起售的红旗HS3还是卖不好呢？其实原因也很简单，虽然这个价位对于一台红旗品牌的A+级SUV来说已经算便宜了，但是低配车型均搭载的1.5T发动机，相比之下该车不仅动力肉，而且油耗也不低，实用性并不高。反观2.0T版本的红旗HS3，即便优惠之后，最便宜的2.0T落地也得18万左右。所以看到最后，大家对于红旗HS3这台车有何看法，欢迎在评论区留言。