近日，迈凯伦W1正式发布。据悉，这是一款超级跑车。那么，这款新车有什么特点？

迈凯伦W1外观设计方面，前脸比较宽大且低矮，前舱盖上有尺寸较大的导流槽，能提高空气动力学性能。

大灯组造型修长且犀利，经过熏黑处理，灯组下方设有导流槽。格栅造型夸张，配备复杂的空气动力学套件，大面积使用轻量化材料，营造出强烈的视觉冲击力。

新车采用了迈凯伦 Aerocell 碳纤维单体结构座舱，侧面线条流畅，车身低趴，溜背式造型对风阻友好。

前后翼子板有导流槽，侧裙有宽体套件，双五辐轮圈造型炫酷。车门采用独特的迈凯伦 Anhedral 鸥翼车门，结合尺寸缩小的侧窗玻璃设计，优化了气流路径，为动力总成提供额外冷却空间。

车尾配备大尺寸的后扩散器和主动式长尾扰流板，扰流板可向后延伸达300 毫米，排气管为中置双出布局，周围有蜂窝状结构装饰。

空气动力学设计方面，车头的主动式扰流翼片，由两个电动机驱动，可弧形摆动，在车身前部形成贯穿式通道，提升空气动力学表现。切换至赛道模式时，主动式前翼和尾翼展开，能在车身前部和后部分别产生 350 公斤和 650 公斤的下压力，高速过弯时总计下压力高达 1000 公斤。

从车身侧面的气流导流，到为高温散热器导流的三角形架构设计，都经过精心优化，几乎所有通过车身的气流都得到充分利用，进一步提升了车辆的空气动力学性能。

内饰方面，配备赛车风格的平底方向盘，融入换挡指示灯，当发动机转速接近 9200 转 / 分钟时会亮起，方便驾驶者掌握换挡时机。

车内有全液晶仪表盘和 8 英寸纵置中控屏，支持 Apple CarPlay，方便驾驶者操作和获取信息。

赛车风格的桶形座椅，宽大的侧翼能在激烈驾驶时提供充足侧向支撑。座椅之间有杯架储物区域，扶手后方有小件物品存放空间，座椅后方还设计了行李存放架，方便装载物品。

动力性能方面，新车搭载 4.0T V8混合动力系统，发动机最大功率 928 马力，电机最大功率 347 马力，综合功率可达 1275 马力，峰值扭矩 1340N・m，传动系统匹配 8 速双离合变速箱，采用后驱布局。

新车有着出色的加速性能，0-100 公里 / 小时加速时间为 2.7 秒，0-200 公里 / 小时加速时间仅为 5.8 秒，0-300 公里 / 小时加速用时不到 12.7 秒，最高车速 350km/h，纯电模式下可行驶 2 公里。

底盘方面，配备迈凯伦第三代赛道主动式底盘控制（RCC III）悬架系统和液压高性能转向系统，为驾驶者提供出色的操控感和精准的反馈。

据悉，这款车型全球限量发售 399 辆，在新车发布前就已全部预订完毕，这显示出了人气和市场关注度。新车在英国市场的起售价约为 200 万英镑（约合人民币 1840 万），对于这款车型，你喜欢吗？