江苏省 GDP在 2023年达到了 12.82万亿元，为江苏省本年的经济添上了一笔漂亮的成绩。

这其中，不仅有苏南地区对江苏省经济发展的力保，也有苏州等经济强市为整个省份打下牢靠的基础。

江苏省共有设区市 13个，不论是哪个，若是单门独户发展起来，都能将一些中部省份拉下。

其中，论经济强市，首当其冲便是苏州。

苏州作为一个地级市，其 GDP达到了 2.47万亿元，位居全国第六，是全国唯一的“高经济强度普通地级市”。

在这样的背景下，有人提出了一个问题江苏是否存在第二个可以和苏州比肩的城市?

近年来，南通在经济发展方面取得了显着的成就，尤其是在与上海有关的经济指标上。

不仅如此，南通还发表了一份雄心勃勃的目标，即在接下来 5年之内将 GDP提升至 18000亿元，达到苏州市水平。

如此看下来，南通可谓是江苏省下一个“苏州”。

南通背后最大的依靠无疑要数背靠上海所带来的资源、资金以及技术等优势。

再者，南通本身就有着必定的地理区位优势，这种优势该如何体现在经济发展方面呢?

首先，在区位上，南通地处江苏最东边，西侧是南京以及沿江城市。

而南京作为首要，沿江城市则是江苏其他地区的经济中心。

南通在东面隔海与上海相望。

而更东面则是无锡及太湖，相比之下，南通则有着更广阔的海域资源，且有东海以及黄海等海域环绕。

其次，在交通上，南通同样具有得天独厚的先天条件。

无论是在陆地交通上还是在航空上，南通都修建了完备且发达的交通网络，为整个江苏省的发展打下坚实基础。

以往，南通与上海间主要以长江作为分隔线，鲜有船只穿行于江上。

但随着水运条件逐渐改善，实现了水陆交通的畅通，为南通与上海之间架起了一座桥梁。

无独有偶，这座桥梁也成为了南通经济腾飞的一大步。

最终，无论是出入南通的人员还是物资都得以畅通无阻，这也极大推动了经济的发展。

与此同时，在航空设施方面，也有着新的进展出现——即南通新机场的启动建设，这标志着南通即将迎来全新的航空交通格局。

设想一下，当南通新机场建成后，以后不论是去往上海大城市还是说飞出国门都更加方便快捷。

种种消息相连起来，就好似在耳边不断叮咚作响，让人清晰地感知到南通未来的发展潜力和行动计划。

这些基础设施一旦完善，南通将会迎来怎样的发展空间和新纪元?

未来令人憧憬不已!

我们再来看看南通近年来在经济方面所取得的成就。

据统计，在 2023年间，南通市的 GDP达到了 11813.3亿元，同时制定了在未来 5年内让 GDP提升至 18000亿元的目标，这一目标已经进入了实施阶段。

与此同时，我们还注意到南通市的常住人口数量达到了 774.35万，这是一个显著的数字，说明南通市与居住在这里的人们之间有着紧密的联系，这些人还在为当地建设添砖加瓦，所以这也就意味着什么呢?

这就意味着，在未来的发展过程中，无论是产业建设还是贸易等方面，都能够形成较大的推动力!

对了，还有一点也不可忽视，那就是在南通与上海间所形成密切关系所带来的积极影响方面!

当这两个城市紧密相连时，有什么好东西可得的时候，自然能得到一部分，这不仅是看关系好不好，更是靠背乘凉这一普遍规律。

如果说国内最强劲、最具竞争力的城市组合的话，那么毫无疑问，就要数京沪对决以及广深之后的京沪了。

尤其是在沪地处江苏地区，为江苏的发展起到了重要任务。

这两个城市并不是孤军奋战，它们背后有各自强大的军团支援，例如苏州、杭州、无锡等城市，这些城市共同组成了长三角核心区域，并为其发展贡献力量。

这就是中国经济的一股强大势力!

如今，它们正在全力以赴，力求将长三角地区打造成中国第一增长区域，并争取在国际舞台上赢得一席之地。

而这个想法，还不止于此!长三角一体化发展的其余城市同样怀揣着梦想也要为此添砖加瓦。

随着南京、绍兴、合肥等城市积极参与其中，为实现这一目标拼搏奋斗，将长三角核心区域建设成为珠三角一样的重要区域是一项宏伟志向。

自古以来就有“静安”这个说法，那么现如今静安加上土狗是不是可以变成新的“镇江”呢?

甚至连镇江都不放过!

“镇”的地理位置优势也十分明显，不仅地处长江北岸，还临近南京及扬州地区，同时距上海也较近。

因此，要是镇江能够利用好现有条件，实现产业升级，就一定能取得较好的成绩!

江苏省从以往的“GDP指标”关注转变为关注“上市公司数量”，这昭示着江苏省从追求重资产向追求轻资产转变。

此时此刻，南通市的目标定位同样专业和精准:争取到 2025年时实现 GDP突破 18000亿元，到2030年实现突破 2.5万亿元，同济大学打造“强富美高”新时代江苏建设贡献智力和人才支持是一项既具有务实性又具备战略性的目标定位。

目标明确，那么具体该如何实现呢?

这个问题的答案就是对未来发展规划进行剖析。

未来发展的关键在于确定高层次、高密度、高水平的发展方向，以此为规范，进行具体而有效的实施研究。

首先，“高能级”指的是要建立起一个能够放眼世界、辐射全国范围内核心干线枢纽体系，在其中要有顶尖水平和实力标杆体量的干线这样一个系统。

只有当拥有这样一个枢纽体系时，“高密度“交通建筑群落则会随之应运而生，这样群落不仅会涉及多种交通运输方式，还会对南通市经济和社会活动进行巨大促进作用。

由此可知，高能级、高密度之间存在密切联系，相辅相成，它们共同构成了真实而具体的发展方向，是实施可行性研究的重要考量标准。

其次，“高水平“则体现在全球先进理念与技术成果转化推广应用，这意味着将全球先进理念与技术成果引入南通市，并实现其转化和应用，从而推动创新发展和产业升级。

这样一来，不仅能够提升经济水平，更能促进社会进步与发展。

南通市在实现全球先进成果转化时，还注重了环境保护与自然资源恢复修复理念及技术成果推广应用，这进一步体现出其可持续发展意识。

只有在保护生态环境和合理利用自然资源之间达到平衡，才能确保经济发展与生态环境互利共赢，实现可持续发展目标。

世界级现代化港口群，对港口群进行了现代化改造，使之成为世界标准并对全球产生深远影响，是南通市未来发展的重要方向之一。

此外，还计划创建世界级海洋产业类创新中心，通过研发和创新推动海洋产业的发展，为全球海洋领域做出突出贡献，这同时也促进了全球经济的发展和国际合作。

从行业来看，我们注意到材料科技工业、工程机械工业、高端纺织服装产业等都是未来发展的重点。

同时，根据市域空间组织模式创新体系，我们发现自己已经具备了多中心、多组团、组团多层级的新型都市圈结构。

这种空间组织形式不仅提高了土地利用效率，还增强了城市区域内各个中心间的互动和联系，为城市的发展提供了更大的空间和灵活性。

同样值得关注的是，我们发现副中心城市规划图中，有六大副中心被划定:主城区、启东滨海、如皋裴城、海门白沙滩、吴江七都，以及海安智慧之城。

这些副中心各具特色，将根据自身优势进行发展，为区域内居民提供更便利和丰富的生活体验，同时也促进了区域经济的发展和社会繁荣。

然而，更进一步，我们发现有三个组团被规划出来:北部组团、中部组团，以及沿海组团。

这种组团规划是为了优化城市空间布局，提高资源配置效率，并确保各个组团之间的发展能够形成良好的协同效应。

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