银河E5是吉利银河系列的第二款纯电车型，从设计角度来看，新车延续了银河E8的一些设计语言，同时顶配版车型也支持选装可发光的涟漪前脸。与此同时，作为一台定位紧凑级纯电SUV的城市代步车，银河E5所面对的竞品车型无疑是比亚迪旗下的元PLUS。当然了，在通过之前的分析对比之后，我们其实也能够看到银河E5掌握了“后发制人”的优势，在很多地方都要比元PLUS更优秀一些。所以我们本篇文章就以银河E5在售的车型为核心点，看看这台10.98万元起步的纯电代步车，到底该如何选择。

首先从动力系统上来看，银河E5全系采用前置前驱的驱动方式，同时所搭载的电动机能够爆发出160kW的最大输出功率，在0-100公里/小时的加速测试当中，可以跑出6.9秒破百的动力性能。

而在续航能力方面，银河E5给到了容量49.52kWh和60.22kWh的神盾短刀电池，带来的纯电续航里程分别是440公里和530公里。不仅如此，全系标配快慢充接口，也为用户提供了一定的便利性，同时在使用直流快充时，仅需20分钟左右的时间，就能够将这台车的电量从30%补充到80%。

另外在底盘悬架部分，银河E5采用前麦弗逊+后多连杆的结构，并且得益于该车采用了CTC电池底盘一体化的技术，所以在动态体验过程当中，你会察觉到银河E5的底盘会显得更有质感，同时对于路面细碎的振动过滤的更加彻底。

其次在功能配置上，我们以售价10.98万元的启航版为例，该车型给到了比较好用的540°全景影像，在泊车以及窄路会车时会给到很大的帮助。不仅如此，还有15.4英寸的2.5K中控屏，以及Flyme车机系统和龍鹰一号车机系统，这些也都能够提升用户的用车体验。而除了这些之外，银河E5入门版还给到了后排座椅靠背角度调节、内置行车记录仪和主驾驶一侧的座椅电动调节。

而对于这台11.98万元的探索版，这款车新增了前排座椅通风和加热功能，并且副驾驶一侧也提供了座椅电动调节。此外，这款探索版还带来了具备电动遮阳板、可以开启的全景天窗，再加上50W功率的手机无线快充和自适应远近光灯，同样进一步的提升了用户的日常用车体验。

反观这台银河E5远航版，从价格上来，这款车的指导价来到了12.58万元，而从配置上看，基本上可以理解为入门版的长续航系列。因为相比之下，这台530km远航版仅仅是换装了容量更大的电池包，使得其纯电续航里程来到了530公里。

不过在这款探索+版本的身上，银河E5给到了车顶行李架、电动后尾门，以及L2级别的辅助驾驶系统和后排带有杯架的中央扶手，整车的实用性得到了明显的提升。那么在这其中，银河E5的L2级辅助驾驶系统包含了主动刹车，以及前方交通穿行制动和倒车车侧预警等等。除此之外，在内部配置上这款车还给到了256色车内氛围灯，有助于提升车内的环境氛围。

最后针对这款星舰版本的银河E5来讲，相比探索+版，这台车的价格来到了14.58万元。不仅如此，星舰版还给到了女王座椅模式，其中副驾驶一侧有专属的座椅腿托调节，并且配合上前排新增的座椅记忆和按摩功能，确实能够带来更舒适的乘坐体验。而除了这些之外，星舰版还带来了HUD抬头显示系统，以及遥控移动车辆和自动泊车入位等等。

编辑总结

如果从颜值上来看的话，银河E5或许并不占太多的优势，你可能会觉得这台车除了看上去足够简约之外，好像就没有什么可说的了。但是从实际的用车体验上来看，银河E5是一台产品力比元PLUS更均衡的产品。所以总的来说，如果你要考虑入手银河E5这款车，个人认为续航440公里的入门版其实就是一个不错的选择，毕竟考虑这类车型的大多数用户，基本都是打算用来日常城市代步，同时家里已经有一辆没有续航焦虑的汽油车。