丰田普拉多相信各位车友对该车型已经有了深刻的了解，丰田普拉多这款车型从进入到国内后，一直有着不错的口碑，主要是它皮实耐用的优势深得消费者的喜爱，而本期小编介绍的这款车型是它的全新版本，整体的外观设计更加大气硬朗，更加符合当下消费者对于硬派越野车型的用车需求，该车型对于日常代步或者有越野需求的消费者来说，它均可满足给的用车需求，如果各位车友有自驾出行或者偶尔的越野撒欢，这款车型确实较为合适。

本期小编以2024款2.4T双擎全能TX版5座为例，为大家做一个深度的测评，也会从它的外观、内饰、配置、动力、试驾感受等方面进行全面的介绍。

首先是外观部分，丰田普拉多外观造型采用的是丰田全新的设计风格，整体造型拥有较高的辨识度，方正的造型设计搭配硬朗的线条设计，使得整车呈现出较为霸气且硬朗的风格设计。

前脸部分，该版本的车型搭配的是方灯的前脸设计，还有一个复古版本采用的的是圆灯的造型设计，两种设计风格对于各类消费者来说，也可以根据自身需求进行选择，不过整体前脸造型还是以硬朗大气为主，拥有较高的辨识度。

喜欢方正外观以及对于传统车企有情怀的消费者来说，这款车型还是较为合适的。

车身侧面，丰田普拉多的侧面造型与它的整体外观设计如出一辙，采用的是也是较为硬朗且简单的设计风格，搭配贯穿式的腰线设计，同时搭配传统经典的贴纸拉花，呈现出较为独特且时尚的设计风格，搭配AT型的轮胎以及枪灰色的轮毂，多种设计元素的结合，也使它看起来霸气十足。尺寸部分，车身的尺寸为4925×1980×1910mm，轴距为2850mm，这样的尺寸设计也符合国内消费者的对于“大车”的青睐与需求。

车尾部分，尾部设计简单大气，方正的外观造型搭配笔直的车尾设计搭配方形的尾灯以硬朗的包围设计，多种硬朗的线条设计，呈现出较为大气且硬朗的造型设计，方形的尾灯点亮后拥有较高的辨识度，整体设计还是硬朗大气为主。

这样的外观设计还是较为不错的，相对于当下个性化遍地的外观设计来看，这样较为传统的设计还是能够让人眼前一亮的，对于追求传统的消费者或者是喜欢该车型的消费者来说，这样的外观设计还是值得肯定的。

内饰部分，丰田普拉多的内饰设计相较于上一代车型来说，变化还是比较大的，整体的内饰设计呈现的也是科技感十足的内饰设计，搭配硬朗且简单的内饰设计，软性材质的中控台搭配皮革包覆的座椅门板等部分，能够体现出该车型内饰的精致感。

小编也实际感受了，该车型的内饰做工方面值得肯定，手能触摸到的地方均是软性材质包覆，质感方面表现不错。

配置部分，搭配7英寸仪表盘和10.25英寸中控屏，车机功能整体操作下来较为流畅，同时搭配一定的物理按键，操作起来较为方便。值得一提的是，车机系统搭配有语音识别系统，能够实现可见即可说的功能。同时配备原厂ETC、电动助力转向、手机无线充电、主动降噪、无钥匙进入、外供电源、矩阵式大灯、车内PM2.5过滤装置等实用配置一应俱全。

空间部分，该车型的轴距2850mm，为车内提供了宽敞的空间，以小编180的为例，前排座椅调整到合适位置后，头部和腿部都能在一拳到两拳左右，前排保持不动，来到二排，腿部和头部都起码会有一拳到一拳三指左右，整体的空间表现还是不错的。

小编实际体验下来，感受到的也是较为宽敞的空间以及舒适的驾乘环境。

动力部分，该车型搭载的是了2.4T油电混合动力系统，综合最大功率达到243千瓦（282马力），峰值扭矩达630牛·米。与之匹配的是8速手自一体变速箱，综合功率强劲，无论在什么样的路况下都能轻松的应对。根据小编了解到的信息，该车型还配备有多种驾驶模式，根据不同的路况采用不同的驾驶模式，小编试驾过程中，调节到它的运动模式，由于电机的加持，整体的感受是它强劲的动力输出，驾驶起来油门较为灵敏，整体感受还是较为不错的。

总体来看，这款丰田普拉多的综合能力还是值得肯定的，无论是对于日常的代步来说还是偶尔的自驾出行以及偶尔的越野撒欢，这款车型均可满足的车友的任何需求，再加上它宽大的空间以及硬朗的造型设计，使得它的关注度还是较高的，也是一款值得小编推荐的车型，如果各位车友感兴趣，可以线下实际感受。