近日，雷克萨斯正式宣布旗下全新纯电SUV-雷克萨斯RZ开启预售，新车共有3款车型，均为450e版本，预售价区间为37.5万至46.5万。新车是基于e-TNGA架构下的纯电中型SUV车型。

雷克萨斯RZ在2022年年底的广州车展上亮相过。新车定位于一款纯电中型SUV，长宽高分别为4805*1895*1635mm，轴距为2850mm，全系均采用了5门5座的布局。

在设计方面，新车延续了雷克萨斯家族式的风格，但是由于是纯电动车型，所以在设计上有着明显的新能源标签，比如前脸为封闭式布局，但依旧采用纺锤型的造型。日间行车灯依旧为雷克萨斯家族式的闪电造型，辨识度很高。

车身侧面的造型非常动感，采用了丰富的腰线进行勾勒。新车前后轮拱向外突出，营造了一定的力量感。中低配的两款车型配备的是18英寸的轮毂，前胎尺寸为235/60 R18，后胎尺寸为255/55 R18；顶配车型配备的是20英寸的轮毂，前胎尺寸为235/50 R20，后胎尺寸为255/45 R20。

尾灯采用了时下常见的贯穿式尾灯。由于后风挡的倾角很大，所以从后45度看，有些掀背车的感觉。后保险杠的跨界包围面积很大，增强了车辆的野性。

新车的内饰还是属于比较传统的造型，但是在雷克萨斯家族里，已经科技化很多。7英寸的液晶仪表以及14英寸的中控屏幕为全系标配，中控屏幕内置了CarPlay和CarLife，以及原厂的导航系统。值得一提的是，新车标配了10喇叭音响，顶配车型支持选装马克莱文森的音响。新车的换挡结构为旋钮式。

在其他配置方面，新车标配了L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、前后雷达、模拟声浪、悬挂软硬调节、电尾门、全车无钥匙进入、前排座椅加热、氛围灯、带热泵的自动分区空调等。顶配车型还支持对外放电、前排膝部红外加热、64色氛围灯、前排手机无线充电、后排座椅加热等配置，进一步提升舒适性和便利性。

雷克萨斯RZ 450e车型配备了前后双电机四驱系统，系统的综合马力为313匹，综合扭矩为434.8牛·米，官方的百公里加速成绩为5.3秒。新车配备了一块66度的三元锂电池，其中四驱纵行版和四驱纵享版的CLTC纯电续航为520公里，而四驱纵领版的CLTC纯电续航为455公里。

值得一提的是，新车配备的DIRECT4电子动态四驱系统，该系统可将轮速、加速踏板以及转向角度等数据通过传感器收集后进行精准控制前后轮之间的动力分配，分配比例可以在0：100到100：0之间进行调整。

在选购建议上，个人首推预售价40.5万的2023款 450e 四驱纵享版，为全系的中配车型，它比2023款 450e 四驱纵行版预售价贵了3万元，在配置上多出了前排座椅电动调节、前排座椅加热/通风、主驾驶座椅记忆、全车多层隔音玻璃、外后视镜自动防眩目/下翻、内后视镜自动防眩目等配置，可以带来更好的驾驶乘坐感受。

雷克萨斯RZ未来在市场上将会面临众多的对手，包括新势力品牌在内的蔚来ES6、小鹏G9等纯电动SUV车型，同时诸如传统豪华品牌的宝马iX3、奥迪Q5 e-tron等都在这个价位区间。从产品力来看，雷克萨斯RZ没有特别突出的点，所以想要在这个价格区间脱颖而出，还是有些难度的。