随着汽车行业电动化和智能化的转型脚步加快，传统车企都在2024年厉兵秣马，以期尽快补足短板。也因此，行走今年广州车展的各个展台，无论是新势力品牌还是传统车企，耳边听到最多的三个字就是“智能化”。
今年广州车展，宝马集团旗下BMW、MINI 和BMW Motorrad三大品牌齐聚羊城。虽然宝马官方为此次参展的定调是：三大品牌“新”字当头、各展其“智”、一起有“趣”，但仔细聆听宝马高管们的发言，人们可以觉察到，宝马在智能化提升这个板块已经做了很多储备，而且即将从明年开始，逐步把这些智能化新科技，应用到新量产的车型上。
在中国市场，宝马的电动化脚步是迈得比较早的，而且现有产品阵容也非常强大。对比其他竞争对手，宝马的新能源车销量也是最好的：官方数据显示，今年1-9月份，宝马集团在华共交付新能源车超7.6万辆，其中BMW纯电动车型销量同比增长8.1%，中国市场的新能源车在10月更是累计达到了40万辆。
不过，面对新势力品牌的紧逼，由于宝马在智能化方面还存在部分短板，宝马电动车的市场表现依然和预期有较大差距。如何改变这一局面？显然，答案就是尽快补上智能座舱和高阶智驾的短板。
在广州车展上，我们终于听到了宝马的计划：宝马正在加速推进高阶智能驾驶技术在中国的落地，“车路云一体化” V2X技术明年1月“上车”全新BMW 5系，以抢占高阶智驾抢占先机。同时正在对智能座舱持续进行本土研发，最新BMW操作系统专为中国消费者定制，提升驾趣新体验。
高阶智驾加速落地，宝马5系将搭载V2X技术何为智能汽车？宝马有一套自己的逻辑：“智能汽车”不应是单独的“聪明”个体，应该开上“智慧路”，连接“强大云”，才谈得上“未来出行”。
因此，宝马计划从2025年1月起，在沈阳量产搭配“车路云一体化” V2X模块的“聪明车”全新BMW 5系，这是宝马首次推出搭载V2X技术的车型。
V2X技术对于高阶自动驾驶的高质量信号传输至关重要。目前，宝马V2X技术可实现前车紧急制动预警（EBW）、闯红灯预警（RLVW）以及十字路口横向来车碰撞预警（ICW）3个场景功能，不仅能够做到“超视距”安全预警，更不受摄像头、雷达等传统感知系统的限制，在主动紧急制动AEB功能基础上再加强安全预警能力。
创新V2X技术量产既给“纯粹驾驶乐趣”再叠一层安全buff，也将为宝马推进未来高阶自动驾驶提供先机。未来，当“智慧路”就位，宝马V2X技术能够充当车辆“千里眼”，为“智慧出行”提供安全守护。
现售全新BMW 5系已搭载的L2+智能驾驶辅助系统以“安全为先，人机共驾”理念开发，搭配全球首推的带视线确认的自动变道功能。今年，该功能“上新”匝道辅助功能，其可根据车载导航路线指引驶出高速或环路时，驾驶员通过转头观察右侧外后视镜，车辆自动变道至右侧车道，方便驾驶员驶入匝道。
新一代智能座舱明年1月将亮相，后年推出在智能座舱领域，宝马同样已经做了很多技术储备，正在致力于打造更自然、更顺畅的人车交互，安全易用，不干扰驾驶的智能座舱。
宝马的智能座舱更懂中国消费者，主打“晒科技”的是“Shy（隐藏的）科技”。既有悦享（EASE），让信息传递“零层级”，驾驶专注“零打扰”，驾乘体验“零压力”，车内的每一秒都愉悦；更有悦驾（BOOST），车要开得快，跑得久，刹得稳，真正实现车与人沟通如一，只添驾趣不添乱。
BMW最新操作系统以地图打底，“零层级”设计做到了“哪里需要点哪里”，学习成本几乎为零。70%功能由宝马本土研发，为中国消费者定制，包括腾讯视频、爱奇艺视频、QQ音乐、墨迹天气等中国市场专属音、视频和资讯功能，实用性和情绪价值双双拉满。
另外，全新的BMW智能个人助理更加“耳聪目明”，能延时聆听，还能主动关心：雨天提醒关窗，热了建议开空调，适时提示不要疲劳驾驶，堪称BMW完美“助理”。
据悉，新一代BMW智能座舱将在明年1月CES展（国际消费类电子产品展览会）上亮相，并将伴随2026年亮相的BMW新世代车型正式推出，这将和20多年前问世的行业首个数字座舱BMW iDrive系统一样，具有划时代的意义。
多款新车亮相，新世代车型后年下线除了介绍最新的智能化技术，本次车展，宝马还发布了多款新车。
全新BMW M235L四门轿跑车首发亮相，它是宝马M品牌最年轻的新成员，也是第二款国产M性能车，将在沈阳生产。该车搭载由BMW M调校的2.0T“BMW最强四缸机”，全系标配M运动套装，搭载2.0T发动机。
这款新车还搭载了BMW中大型车同款的“BMW最强大脑”——第九代横向动力学管理系统，可以更精确地接受车辆传感器信息，从而对车辆下一步动态进行分析预测，进而协调底盘各功能，以从容应对不同路面情况。
全新BMW X3创新座舱及豪华内饰也在此次广州车展上首次对外展示，让在场嘉宾体验“以简释繁”的精致简洁空间和精心打磨的未来座舱质感。据介绍，全新BMW X3首次搭载主动降噪功能，通过车内扬声器产生音波来抵消发动机的低频干扰噪声。专为中国消费者打造的专属座椅也首次对国内消费者展示，后排坐垫长度相比现款车型增加近65毫米，坐垫填充物增厚10毫米，带来安全和舒适同在的坐乘体验。
据悉，全新BMW X3将在2025年一季度交付，全新BMW X3 M50也将于明年二季度引入国内，续写BMW X家族始自25年前的传奇。
全新BMW 5系家族此次也迎来成成员，创新纯电动 BMW i5 eDrive40L 和创新纯电动 BMW i5 xDrive50L 联袂上市，组成全新BMW 5系的豪华驾趣矩阵“完全体”。其中，i5 eDrive40L在CLTC工况下续航里程达713公里，是BMW纯电车型中续航里程最长的车型；i5 xDrive50L则以4.2秒刷新国产BMW车型中零百加速记录，成为国产BMW电车的“实力性能款”。
此外，全新MINI家族首次正式集结，开启MINI品牌新时代。整个家族有小、中、大号不同车型，有油有电，充分满足MINI用户在不同个性场景中的需求。BMW摩托车也带来两款都市出行系列摩托车，BMW C 400 GT和BMW C 400 X在车展上上市，为骑士们带来独具匠心的“两轮”出行体验。
在车展现场，宝马还宣告：首款国产新世代车型将于2026年，在宝马沈阳铁西工厂里达厂区下线。“新世代”将重新定义 BMW品牌，展现未来宝马的核心特征：电动化、数字化、循环永续，并在设计、技术和理念三个维度上全面步入未来。
当然，新世代的创新成果也将逐步应用在宝马未来所有车型上，组成宝马对未来出行的构想。
