尼泊尔当地时间1月15日11时左右，尼泊尔私人航空公司雪人航空的一架编号为9N-ANC载有72人的ATR 72飞机从加德满都飞往旅游小镇博卡拉时坠毁，机上所有72人均已遇难。

而这次事故是30年来尼泊尔发生最严重的空难事故，此前分别在1992年7月和9月，泰国航空公司和巴基斯坦国际航空公司运营的飞机在尼泊尔发生空难，分别造成113人和167人死亡。

雪人航空公司发言人表示，坠毁的ATR 72飞机上共有72人，其中4人是机组人员，另外68人是乘客，所有4名机组人员和其中的53名乘客是尼泊尔人，另外的15名乘客分别是：5名印度人、4名俄罗斯人、2名是韩国人、1名澳大利亚、1名阿根廷人、1名法国人和1名爱尔兰人。

在飞机坠机前，有民众拍到了飞机突然侧身翻转近90度的画面，很可能是飞机突然发生了严重故障。

另外，也有一名飞机的乘客在脸书上进行直播，画面也显示了飞机的失事只是在一瞬间。

据尼泊尔官方媒体“崛起的尼泊尔”报道，这架飞机从首都加德满都飞往博卡拉，博卡拉是该国人口第二多的城市，也是通往喜马拉雅山的门户。

而飞机就坠毁在距离博卡拉机场仅1.5公里的塞蒂峡谷。

当地居民迪维亚·达卡尔表示，看到飞机坠落在塞蒂河旁的一个峡谷里，飞行员已经尽力避免撞到民房，而坠机后飞机很快燃起大火冒起巨大烟雾，并且救援直升机很快就赶了过来。

实际上，飞机在坠机前的最后一刻仍旧保持着与控制塔台之间的联系，因此救援人员才得以第一时间就奔赴现场实施救援。

尽管尼泊尔很快就组织了数百名士兵抵达现场搜救，但由于飞机坠毁得非常突然，最终所有的72名机上人员还是无一生还。

对此，尼泊尔总理普什巴·卡迈勒·达哈尔第一时间就召集内阁召开紧急会议，敦促开展救援行动，还成立了一个由5人组成的委员会来调查坠机原因，必须在45天内向政府提交报告，同时宣布1月16日为全国哀悼日。

尼泊尔总理普什巴·卡迈勒·达哈尔和内政部长拉比·拉米哈内还亲临特里布万国际机场部署相关工作。

印度、俄罗斯等国家领导人对空难事件也表示了哀悼。

雪人航空公司也停飞了1月16日的所有航班。

由于尼泊尔地处全球最高的喜马拉雅山脉，偏远的跑道和容易突变的天气对飞机的正常飞行造成了很大的影响，因此空难事件在尼泊尔屡屡发生，10年来已经发生了19次飞机坠毁事故，最近一次在2022年5月，一架塔拉航空公司的飞机在尼泊尔北部的木斯塘地区坠毁，造成22人死亡。

而本次坠机事故涉及的ATR 72-500飞机，这是一款在亚太地区廉价航空公司普遍使用的飞机，由空中客车公司和意大利的莱昂纳多公司合作建造，此前已经在尼泊尔导致了11次空难事件。

因此欧盟甚至在2012年就开始禁止尼泊尔航空公司进入欧洲领空，原因就是担心该国航空业的培训和维护标准太低。

不管如何，尼泊尔是全世界飞行条件最复杂的国家之一，其中东北部的丹增-希拉瑞机场还被认为是全球最危险的机场，而贫穷落后缺乏资金难以对机场和飞机进行改善，从而造成了尼泊尔空难事故多发的局面。

本次失事的从加德满都飞往博卡拉9N-ANC航班，整个飞行旅程只有短短的20多分钟，然而就是这短短的20多分钟就突然酿成了72人遇难的空难事件，实在令人惋惜。

而如何破解尼泊尔高发的飞机失事难题，防止再次出现严重的空难事故，确实值得深思。