7月29日，小鹏汽车宣布，于近日正式进入新加坡市场，在新加坡中央商务区中心大华银行广场开设了一家快闪店。

据介绍，小鹏汽车在快闪店同样提供小鹏G6的试驾体验，现场受众可以感受其空间、智能交互和智驾系统。

同时，小鹏汽车面向新加坡消费者开启产品预售。

新加坡市场将与国内港澳地区一起，成为小鹏G6右舵版的首批交付地。

此外，据小鹏汽车官方透露，公司在新加坡市场的首家正式门店预计在今年 9 月开业。

小鹏G6在去年6月上市，彼时的价格20.99万-27.69万元。

800V高压Sic碳化硅平台+高阶驾驶辅助系统，CLTC工况下续航里程755km，在当时有着很大的吸引力；

随着竞品不断涌现，小鹏G6的优势亮点不再明显，于是进行降价，如今裸车价已经来到了17.99万元。

从【车主之家】的销售数据来看，小鹏G6销量从2月份到6月份有所上升，与G6 的降价不无关系。

但是与去年的销量相比，回到当初的销量数据不容易。

甚至与蔚来和理想的销量差距明显，小鹏G6六月销量5426辆，占据其品牌一半的销量份额；

反观理想L6，也是占据其品牌近一半的销量份额，但是理想L6卖出23864辆，蔚来ES6占据其品牌三分之一左右的市场份额，销量是7654辆，销量数据都远超小鹏。

销售主力的销量很大程度上影响着整个品牌的销量。

6月销量来看，理想延续领先优势，蔚来稳住月销2万辆，而小鹏汽车旗下6款车6月交付才10668台，虽比5月有些许上涨，但还是和大家拉开不小的差距。

尤其是当极氪和零跑6月份也月销突破2万辆，加之小米、问界新起之秀热销，小鹏的压力显得就更大了。

此次出海，你觉得小鹏汽车能否在新加坡市场打入主流？