最近中国的一个举动让美国心态彻底崩了。在APEC峰会召开前夕，中方和南美洲西部国家秘鲁一起为钱凯港启动仪式揭幕。这座由中企控股和投资开发，位于秘鲁首都利马以北约80公里处的港口，一时之间，吸引了世界的目光。别看钱凯港所处的地方小，但地理位置十分特殊，不仅仅是背靠着南美大陆，面朝太平洋，还有天然的深水港。可以说，在这里修建港口，地理优势显著。而作为中秘共建“一带一路”重要项目，钱凯港项目一期工程始建于2021年，港口最大水深达17.8米，能够停靠18000标准箱的超大型集装箱船。丝毫不夸张，该港口一旦就建成，实现近期每年100万，远期150万标准箱的设计吞吐能力。过去，秘鲁与亚洲或者大洋洲之间的大部分货运，会优先通过中北美洲运输。但是现在，钱凯港运营后，原先从南美洲出口到亚洲市场的货物，其运输的时间会从35天缩短至25天，虽然看上去也就缩短了10天，但光是这10天，就可以让物流成本大幅度降低。更何况，钱凯港的辐射范围是远远超出中国和拉美的。

除了巴西，智利等南美洲地区的国家现如今都希望利用这座港口，增加对华的矿石，牛肉，油气等一系列初级产品的出口，太平洋西岸的日本、韩国，也可以从该港口获利，通过上海，共用这条横跨东西半球以及南北半球的“海上快速通道”。推动钱凯港建设的动力，包括秘鲁在内的南美洲地区的国家，自身的发展必然会大大得到提升。基于此，也难怪美国会坐不住。据悉，美国国务卿布林肯在近日声称，美国将支持（秘鲁首都）利马市修建一条新的客运列车线路，其目的是为每天超过20万人提供可靠，且优惠的交通服务。

众所周知，美国不是一个会无私奉献的国家。帮秘鲁首都修建新的客运列车线路，当真有这么好心？之所以这么做，想来这是被秘鲁钱凯港的开港仪式给刺激到了。中秘的这一港口建成，且不说美国对中国本就存在极强的敌意，仅冲着秘鲁，也就是美国后院国家之一，也无法让美国视而不见。南美洲地区被美国视为自家“后院”，如果与其他国家之间的合作，让“后院”起火了，那绝对是美国不允许发生的，尤其这个国家还是中国，就更不能允许了。只是，现在才想到抄中方的作业，“反击”中方，是不是晚了？美国列车出轨情况众所周知，想替秘鲁弱弱的问一句，安全吗？

再者，特朗普已经获选，拜登政府的承诺，到了特朗普政府时期，这些承诺会被有效遵守吗？要知道，之前从奥巴马到特朗普，奥巴马政府的很多承诺，特朗普可是都没有实现。所以，这不排除是一起“美式诈骗”。而南美洲地区的国家或许也很清楚这一点，因此随着时间的推移，包括秘鲁在内，越来越多的“后院”国家都开始纷纷跳车了。