2024年首个大型车展——北京车展即将在4月25日开幕，届时将会有多款重磅新车亮相。如果想买插电混动的朋友有福了，此次车展插混新车可不少，值得一看。

别克GL8插混版

新车看点：搭载上汽通用全新一代智电插混系统

众所周知，别克GL8多年来在MPV市场保持着领先地位，累计销量已经突破120万辆。但在新能源时代，别克GL8有点“受冷”了。好在，别克GL8插混版终于来了。

据悉，别克GL8插混版搭载的是上汽通用全新一代智电插混系统，综合续航超1000km，0-100km/h加速时间将提升15%。此外，该车还会采用全新的豪华座椅，配备多项高端舒适配置，进一步提升别克GL8的市场竞争力。

雪佛兰探界者Plus

新车看点：搭载上汽通用全新一代智电插混系统

探界者Plus是雪佛兰首款插混SUV，它搭载了上汽通用全新一代PHEV智电插混系统，采用的是P1+P3双电机串并联，纯电续航155km，综合续航里程超过1000km，综合油耗最低达到1.05L/100km，零百加速仅6.8s。

该车有RS和ACTIV两种内外饰设计可选。其中，RS版的进气格栅更紧密，适合日常驾驶风格；而ACTIV版本的进气格栅宽大且熏黑，偏向越野风格。

探界者Plus的到来，对雪佛兰品牌来说是新的起点，也是新的机遇。至于探界者Plus能不能如愿突围，还得看最终的定价。

深蓝G318

新车看点：深蓝超级增程2.0技术

在2024北京车展，深蓝G318将正式开启预售。作为深蓝汽车品牌的第三款车型，深蓝G318除了外观炫酷，它的动力性能也是相当的硬核。

深蓝G318采用的是深蓝超级增程2.0技术，配备前后双电机四驱系统，系统总功率达到316kW，零至百公里加速仅需6.3s。

另外，在越野性能方面，深蓝G318的接近角/离去角分别为27°/31°，还配备了中央无级差速锁和后桥磁吸机械差速锁，保证各种路况的通过性。

值得一提的是，深蓝G318还提供了16种驾驶模式，包括5种日常模式、5种地形模式（涉水模式、雪地模式、崎岖模式、泥地模式、沙地模式）、3种特殊场景（原地掉头、陡坡缓降、越野蠕行）等。

深蓝G318的主力价格预计在25-30万元区间，若真的是这个价，你会考虑买吗？

秦L

新车看点：搭载比亚迪第5代DM-i插电混动技术

秦L是比亚迪王朝系列的全新轿车，整体造型与秦PLUS有点类似。该车将搭载比亚迪第5代DM-i插电混动技术，纯电动续航里程有60km和90km可选。

秦L的长宽高分别为4830/1900/1495mm，轴距为2790mm，比秦PLUS（长宽高分别为4765/1837/1495mm，轴距为2718mm）大。据悉，该车的起售价可能会在10万以内，这无疑又增加了燃油车的压力。

秦L申报图

比亚迪海豹06

新车看点：搭载比亚迪第5代DM-i插电混动技术

作为比亚迪海洋网的全新轿车，海豹06定位于海豹DM-i和驱逐舰05之间，其长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm。

新车同样搭载比亚迪全新一代的DM-i超级混动技术，NEDC工况下百公里匮电油耗或低于3L，能耗表现相当出色，并且提供60km和90km两种纯电续航版本。不得不说，比亚迪今年的新车频发，还极具竞争力。

坦克300 Hi4-T

新车看点：搭载长城最新Hi4-T插混系统

相信大家对坦克300并不陌生，它是坦克品牌的首款车型，在越野市场中备受欢迎。

坦克300 Hi4-T是坦克300的插电式混动车型，其长宽高分别为4760/1930/1903mm，轴距为2750mm，与燃油版车型保持一致。不只车身尺寸，坦克300 Hi4-T的外观设计同样沿袭了燃油版的经典造型。

坦克300 Hi4-T的动力系统由2.0T发动机+电机组成，匹配9HAT变速箱，系统综合功率达到300kW，峰值扭矩750N·m。此外，新车搭载了37.11kWh的电池组，纯电续航里程105km，匮电油耗为9.5L/100km。

以上只是部分插混车型，像新款问界M5、领克07 EM-P和理想L6等热门插混车型，也亮相2024北京车展。

写在最后

当下，PHEV已成了市场最大的热点。根据乘联会的统计，2023年插电式混合动力汽车（PHEV）销量为259.2万辆，同比增长82.5%，增速接近BEV（20.8%）的4倍。今年1-2月，PHEV的销量增速更是达到BEV的4.2倍。

正因为这样，越来越多的车企加码插电混动新车。面对如此多的产品，我们该如何选择？尽量选择那些拥有深厚汽车制造底蕴的企业，他们的产品质量会更有保障。（文|鹿小燕）