当今汽车市场，智能驾驶已成为核心竞争力之一，消费者在购车时，对车辆能否在各种路况下凭借智能驾驶化险为夷，同时彰显独特品味极为看重。2024 广州车展上，2025 款极氪 007 以浩瀚智驾 2.0 “端到端 Plus” 架构惊艳亮相，与小米 SU7、智界 S7 一同站在了智驾竞赛的舞台中央，究竟谁能摘得 “最具智慧座驾” 的殊荣呢？

2025 款极氪 007 的蜕变令人瞩目。全栈 800V 高压系统奠定了其坚实的性能基础。在智驾硬件配备上，它尽显奢华，2 颗 NVIDIA DRIVE Orin - X 智能驾驶芯片与激光雷达全系标配，感知硬件数量达 31 颗之多，为智驾功能的顺畅运行提供了有力保障。软件领域，场景认知大模型 SCM 和交互式规控大模型 IPM 是其智驾的灵魂所在，有效提升了车辆行驶中的交互决策智慧。“端到端 Plus” 技术架构更是独具匠心，它将人驾经验等元素融入云端大模型训练，赋予车辆近似人类的驾驶洞察力，能精准预判路况，为用户带来省心且贴合人类驾驶风格的智驾感受。无图城市 NZP 和车位到车位领航功能的逐步普及，无疑将巩固其智驾领先地位。

智界 S7 有华为技术背书，在智驾方面表现出众。其 HUAWEI ADS 基础版在 Pro 后驱长航版车型上，通过特定的雷达与摄像头组合，采用纯视觉智驾方案，在全国高速和城市快速路的 NCA 智驾领航辅助能力令人称赞，自动上下匝道和换道避障绕行能力强劲，智能泊车功能也可适应多样场景。尽管入门款硬件配置相对薄弱，但凭借频繁的 OTA 升级，如近期的 HUAWEI ADS 3.0 城区智驾领航辅助功能的上线，不断强化智驾性能，满足用户对智驾功能日益增长的期望。

小米 SU7 是科技与汽车融合的典范，在智驾硬件上大力投入。不同算力的 Orin - X 芯片，加上丰富的雷达与摄像头配置，无论是纯视觉还是视觉 + 激光雷达的智驾方案，都拥有强大的感知能力。入门款全栈自研的高阶智驾涵盖实用功能众多，且借助小米人车家生态的融合优势，在智能互联驾驶体验方面开辟了新路径。

在这场智驾新势力的巅峰对决中，2025 款极氪 007 以创新架构打造智驾新体验，智界 S7 凭华为技术与升级能力保持竞争力，小米 SU7 用硬件与智能互联特色吸引眼球。极氪的双十一限时购车权益也在一定程度上助力其竞争。随着智能驾驶技术的不断突破，这三款车的竞争将为行业注入源源不断的创新动力，为消费者构建更加智能、高效、舒适的驾驶生态，它们的竞争也将为消费者提供更多样化的选择，推动整个智能汽车行业迈向新的高度。