中国成功完成全球首次，海上风电无淡化海水原位直接电解制氢，让大海变成了能量池，或将改变未来全球的能源开发路径。那氢能为何如此受人青睐，这项技术又是否意味着我国即将迈向氢能时代呢？

氢能是一种二次能源，需要通过特定的生产过程才能获取利用，就比如化石能源、工业副产气以及电解水，这三种方式生产出来的氢气，分别被称为灰氢、蓝氢和绿氢，目前灰氢占当今全球氢气产量的份额最大。由于灰氢和蓝氢在生产过程中都会产生温室气体，人们因此更加推崇零碳氢气，也就是可再生能源发电进行的电解水制氢。

甚至有人说：氢能是能源技术革命的重要发展方向。据了解，氢能的质量能量密度大，能量密度是汽油的3倍、焦炭的4.5倍、锂电池的130倍，它可以通过燃料电池实现90%以上的综合转化效率，还可以成为连接气、电、热等不同能源形式的桥梁，并与电力系统互补协同。

就比如11月20日，国家官网进行的管道掺氢天然气燃爆试验，通过将氢气和天然气不同比例混合后进行输送，这种方式既可以直接利用，还可以将氢和天然气分离单独使用。然而我们要知道的是，电解海水制氢已有几十年的历史，但目前仍处于实验阶段，且这项技术目前都是将海水淡化后再进行制氢。那这个海水直接电解制氢到底有多难呢？

据统计，海洋总面积约占地球表面积的71%，全球13.86亿立方千米的水中，海水占到了96.5%，如果能将其利用起来，相当于是全球都可使用的能量池。然而因为海水中含有离子、微生物等杂质，会腐蚀电解槽和催化剂，使得制氢时容易产生副反应竞争、催化剂失活等问题。

于是我国工程院院士谢和平提出，利用多孔隔膜水蒸发电解海水制氢。多孔隔膜的孔径是在0.1-100微米之间，只允许电解液吸收的水蒸气通过，然后电解槽的阳极吸出氧气，阴极吸出氢气，并结合海上风能降低制氢过程中的总能耗，从而实现无淡化过程、无副反应、无额外能耗的高效海水原位直接电解制氢。

目前这项技术已经在海上中试成功，同时也意味着即将进入大规模量产阶段。此项目不仅省去了海水淡化过程，还可以直接进行氢气输送，避免海水运输等环节产生的高昂费用，大幅降低了氢气制造成本。

据了解，这项技术通过风力发电产生的，一立方米氢气的成本为0.4元左右，它还可以将工业废水、生活废水等非淡水直接电解制氢，应用范围十分广泛，预计可带动数百亿元的氢能产业链。作为全球独一份的技术，可以说是颠覆性的发展，如果实现大规模量产，也就意味着我国真正迈向了氢能时代，甚至会改变未来全球的能源开发路径。