一、引言

在繁忙的道路上，货车、大货车、大型货车是物流运输的主力军，但它们的视线盲区却像一个个隐藏的 “杀手”，多年来导致了无数死伤事故，给无数家庭带来了无法磨灭的伤痛。这些事故不仅是数字的累加，更是生命的逝去和家庭的破碎，时刻警示着我们要高度重视货车视线盲区问题，增强交通安全意识。

二、货车视线盲区分布及危险程度

前方盲区：一般是车头到驾驶室后方约 2 米长、1.5 米宽的范围。在这个区域内，行人或非机动车若靠近，司机很难察觉。比如，当行人在货车前方等待过马路，而货车司机启动车辆时未留意到前方盲区的行人，就极易发生碰撞事故。

右侧盲区：大致在货箱末端至驾驶室末端位置，距离货车宽度 1.5 米范围，且货箱越大盲区越大。此区域中，大货车右转弯时产生的 “内轮差” 最为危险，即大货车在右转弯过程中，前后轮并不在同一轨迹上，前轮可以绕过的物体，后轮却可能会碾压过去。据统计，在大型车辆引发的恶性交通事故中，忽视内轮差引发的事故占比极高，死亡率也相当惊人。

左侧盲区：在车辆货箱尾部附近，相对右侧盲区较小。虽然驾驶室在左方，货车驾驶人可通过车窗看到左侧路况，但通过后视镜观察到的范围有限，当小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮位置时，仍存在碰撞风险。

后方盲区：正后方全是盲区，若行人、非机动车以及机动车紧贴在车正后方，驾驶员完全无法看到。一旦后方车辆或行人距离过近，货车倒车或后溜时，就极易引发危险。

三、历年典型事故案例分析

2018 年 9 月 7 日海口事故：当事人姚某林驾驶重型自卸货车沿海口市秀英区南海大道行驶，在右转弯时，其货车前保险杠右侧刮蹭到彭某国驾驶的电动自行车后储物箱架，导致电动自行车摔倒，随后重型自卸货车右轮先后碾压漆某勤、彭某国身体，造成两人当场死亡。原因是姚某林驾车右转弯未确保安全行驶，未发现处于货车右侧盲区的二人。

2018 年 10 月 28 日邓州事故：邓州市文渠镇渠首大道发生一起重型货车与小型客车碰撞的交通事故，造成多人伤亡。事故原因是小型客车进入了货车的视线盲区，货车司机未能及时发现从而导致碰撞。

2021 年 1 月江苏省泰兴市事故：一辆大货车在红绿灯路口转弯时，未发现处于盲区中骑行电动车的母女，导致两车发生碰撞，母女不幸身亡。

2023 年 1 月 30 日临沂事故：邵某战驾驶重型罐式货车沿临沂市兰山区新程二路由西向东行驶至路口时，与杨某莲驾驶的二轮电动车相撞，造成杨某莲当场死亡。经调查，邵某战驾驶机动车右转时未停车让行，未注意到处于右侧盲区的电动车。

2023 年 2 月 3 日临沂事故：孙某奎驾驶重型汽车在临沂市郯城县兴业路行驶右转弯时未注意观察，与刘某光骑电动三轮车发生碰撞，致刘某光受伤。

2024 年 2 月 29 日昆明事故：昆明市逸华路夏意雅园门前路段，一辆大货车在右转时，因驾驶员受视线盲区影响，与直行的电动自行车发生碰撞，导致电动自行车乘客脚部受伤。

2024 年 8 月 5 日湖北鄂州事故：张某驾驶重型自卸货车行至红绿灯路口，未注意观察便直接右转弯，将一辆正常直行的轻便二轮摩托车撞倒，万幸摩托车驾驶人动作敏捷逃过一劫。

2024 年 10 月 7 日四川自贡事故：荣县二佛路锁江桥红绿灯路口，一辆电动自行车在信号灯放行时，未观察相邻车道车辆情况，进入货车盲区并与之发生碰撞，所幸电动自行车上两人仅受轻微伤。

四、事故原因剖析

货车自身设计缺陷：货车车身庞大、驾驶位高，导致驾驶员存在较多视线盲区，难以全面观察车身周围情况。而且车辆转弯时的内轮差，进一步增大了危险区域，使得车辆周围的安全隐患更加突出。

驾驶员疏忽大意：部分货车司机在驾驶过程中，未养成良好的观察习惯，在起步、转弯、倒车时未仔细查看周围环境，对视线盲区的危险性认识不足。一些司机还存在超速、不停车让行等违规行为，从而增加了事故发生的风险。

交通参与者安全意识淡薄：行人和非机动车驾驶人对货车视线盲区的了解不够，缺乏自我保护意识，在道路上与货车抢行、并行，或者随意进入货车盲区，这些不当行为都大大增加了事故发生的可能性。

五、对民众路上的警示

行人与非机动车：

保持安全距离：一定要与货车保持足够的横向距离，尽量避免在货车两侧盲区并排前行，也不要紧跟在货车之后。在路口等待时，不要越线停车，防止处于货车右转弯的内轮差盲区内。

注意观察路况：在通过路口时，要减速观察，留意左侧机动车道内车辆行驶状态，遇有货车右转弯时，及时避让，切勿盲目 “往前冲”。

增强自我保护意识：了解货车视线盲区的位置和危险，不闯红灯、不走机动车道，遵守交通规则，从自身做起保障出行安全。

机动车驾驶员：

谨慎超车：驾车超越货车时应选择视野良好的直道，并提前变更到货车左侧车道；临近货车时交替使用远近光灯或鸣笛示意；超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车行驶一段距离再驶回原车道，切忌弯道超车。

保持车距：跟随大货车行驶时应适当加大跟车间距，避免处于大货车后车盲区。被大货车尾随时，应与其保持车距并及时变更至快车道行驶。

六、升华主题

货车视线盲区造成的死伤事故，是对我们交通安全意识的沉重敲响的警钟。每一个事故背后，都是一个个鲜活生命的消逝和家庭的支离破碎，这让我们深刻认识到，交通安全不仅仅是交通管理部门的责任，更是每一位交通参与者的责任。我们应当从这些历年的事故中吸取教训，无论是货车驾驶员还是其他行人、非机动车和机动车驾驶员，都要时刻牢记安全第一，增强对货车视线盲区的认识和警惕，严格遵守交通规则，尊重生命，文明出行。只有大家共同努力，才能在道路上筑起一道坚实的安全防线，让类似的悲剧不再重演，让每一个人都能平安地踏上回家的路。

希望通过本文对历年货车视线盲区事故的分析和警示，能够引起广大民众对交通安全的高度重视，提高自我保护意识，共同营造一个安全、有序、和谐的道路交通环境。让我们携手共进，用行动诠释对生命的尊重，为每一次出行都系上 “安全带”。