当今汽车行业可以说是是长江后浪推前浪，各种好车层出不穷。“东方魅力”菲斯塔，在全球占有一席之地。“国产豪车”哈弗H9，风靡全球，犀利登场。现在市场上的好车愈来愈多，只有真正懂得消费者要求的车型才能屹立不倒。譬如这一款速腾。大众速腾这款车有什么优势？各方面表现如何？本文为你解惑！

速腾是大众倾尽全力核心缔造的头牌车型，仰赖其操纵自如的操控性能，速腾满足了购车者得到愉快驾驶感受的需求，因此获得了广泛的关注。社会经济水准在不断地提升，购车者的眼光也变得愈来愈挑剔，设计格调、造车水准、品牌文化，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争车型所击败。能力卓绝的速腾，不会只有这项闪光点，那么它在市场中是否还有性价比？性价比是否足够高？接下来就有小编详解一下这款大众出品的速腾。

多种潮流元素镶嵌于速腾的整车之中，满足了购车群体对美的向往，绚丽夺目的构型设计突显当代前沿审美。进气格珊饰条错落有致，增强速腾的无尽美感，尾灯独具特色，比照前大灯也不落下风。侧面线条的勾勒果断而又直接，使得外观更具冲击力，轮毂则采用了比较切合大众审美的中庸构型，但不乏力量感。值得注意的是，速腾在内饰做工方面仍旧有待提升。中控台材料有一定的塑料，难免显得廉价，内饰材料上，速腾略微有些节俭，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高速腾的内饰规格，但仍旧无济于事。速腾的内饰已然成为其许多指标中的明显软肋。

动力输出方面，速腾是涡轮增压发动机且排量为1.4，可以爆发出150Ps的最大马力，才有250牛米的最大扭矩。仅看数据，速腾的动力表现较为平庸，凑合用也是可以的。在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。变速箱使用了7挡双离合变速箱，虽然没有极大的缺陷，但档位变换速度较慢，但是起步时加速太快容易有顿挫感。极限状态下，百公里冲刺仅需10秒，比起其对手英朗，速腾的成绩相差无几。综上所述，动力系统是速腾较为明显的一项短板。

从空间体验上来看，速腾定位是4门5座的紧凑型车，整辆车的整车数据为4753*1800*1462毫米，2731mm的轴距数据，比起几个对手卡罗拉、威朗、思域，速腾表现上还是没有落后太多的。回到乘坐舒适度上，头部空间稍显不足，普通身材的年轻人坐进去，有些局促。第二排难以容纳三个身材偏胖的大个子。整车轴距不算长，前后排客人的腿部都不可完全伸直。整体上看，速腾的空间表现实属一般。

在乘坐舒适度方面，速腾在同级车型横向比较中并不占上风。前后轮悬挂调教偏硬，座包设计未充分考虑人体结构，支持性略差，车子通过坑洼路面会有较为强烈的震感传进车中。空调冷却效率一般，降温时间略长，隔音在这个中表现一般，低速还好，高速风噪较大。因为没有太多舒适配置加上速腾的身上，因此，速腾的舒适性没能令我感觉满意。

速腾拥有卓越的操控性能，方向盘握感适中，但转向精准，没有任何虚位。轮胎抓地力很强，高速转弯很自信，倾斜特别小。整体来说，速腾的驾驶上非常讨好驾驶者。

与同价位车型相比之下，速腾的油耗有些不尽人意，经过实测，百公里油耗在8.1L左右，高速驾驶油耗6.8L，城市道路的实质油耗是10.5L，从重量为1395KG及定位是紧凑型车上看，速腾的油耗着实有些偏高。

经过解析，既然速腾能够媲美其它对手，显然，并不是完全凭借操控优势，其在方面的表现同样优越，均能讨好市场需求。可知在紧凑型车中，速腾性价比还是比较突出的。那么对于大众速腾这款车有什么优势？各方面表现如何？本文为你解惑！各位都有什么见解呢？