在大多数人的日常认知中，当夜晚驾驶汽车遇到视线不佳时，打开车灯是自然而然的选择，这基本上就是一个共识。然而，这一规则在轮船上却截然不同，特别是在漆黑的夜晚，船员们往往选择摸黑工作，而非点亮船上的灯光。

其实，这背后的原理与驾驶汽车有着异曲同工之妙。当我们在车内打开车灯时，强烈的光线会对驾驶者的视觉产生干扰，甚至引发眩晕感，这样的驾驶环境无疑是极具风险的。并且驾驶舱多由玻璃构成，玻璃具有反光特性，当驾驶室内的灯光过亮时，不仅会影响驾驶者的视觉，还会在玻璃上产生倒影，如果有人在船舱内走动，这些影子更会在玻璃上晃动，进一步干扰视线。

此外，在夜间航行时，若对方船只持续使用远光灯，强烈的光线直射眼睛，会令人感到极度不适，甚至暂时失明。相较于汽车，船只在海上行驶时面临的危险系数更高，一丝风吹草动都可能带来致命的威胁。

保护海洋生态平衡也是船员们选择摸黑工作的原因之一。过强的灯光会对海洋生物产生负面影响，干扰它们的迁徙、繁殖等行为，甚至对某些海洋生物造成无法逆转的伤害。