7月1日，特斯拉官方针对旗下Model 3和Model Y推出全新的购车金融政策，即日起至7月31日订车，可享受5年0息的金融方案。同时，该方案覆盖所有选配，包括车漆、内饰、轮圈造型、EAP（增强版自动辅助驾驶功能）和FSD（完全自动驾驶能力）等选装配件和服务。

看似挺诱人的，但这其实已经不是特斯拉第一次这么干了。就在今年一个多月前，特斯拉官方发布“0元季”惊喜上线，下订Model Y和Model 3指定版本现车可选择“0首付”和“0息”方案，活动截止时间为2024年6月30日。是的，你没看错，其实7月的促销活动，只不过是上一波活动的延续而已。

特斯拉本次以“5年0息”等方式变相降价，目的很明显，就是为了“挽救”销量。在特斯拉推出大规模优惠活动的4月份，其在华销量依然下滑明显。据乘联会数据，2024年4月特斯拉在华销量约3.14万辆，同比下滑21.4%。直到5月份特斯拉在华销量才实现回升，达5.5万辆，同比增长29.9%。整体来看，2024年前5个月，特斯拉累计在华销售新车约21.91万辆，同比下降0.4%。

除了特斯拉，华为系汽车也采用了变相降价的方式，没有直接调整汽车售价，而是对智驾功能包进行优惠。

6月30日，华为方面宣布，HUAWEI ADS（乾崑智驾）高阶功能包推出限时优惠价格，ADS高阶功能包一次性购买标准价格为3.6万元，调整后价格为3万元，相比原价降低了6000元。本次优惠活动从7月1日开始，到2024年12月31日结束。

相较于特斯拉、华为“隐晦”的降价，一些高高在上的合资品牌和传统豪华品牌，则是“明目张胆”的降价。比如众所周知的宝马新款i3和iX1，价格甚至降到了十几万。

不过，目前汽车市场已经“卷出”新高度，降价无疑是换取销量的最佳方式。