印度曾因频繁发生军机坠毁事故，被贴上“坠机大国”的标签，在过去40年中印度空军损失超过1000架军机，像时任印军最高指挥官、国防参谋长拉瓦特这样的重要人物，也在坠机事故中丧生。

但自2020年起，美国军队的坠机频率已超过印度，近年来多次发生军机坠毁事故，仅在2024年，美军就发生12起战机事故，从2022年到2024年，美国空军共损失42架军机，其中22架直升机和18架战斗机。

最让人关心的是2024年5月的一次事故：一架刚刚出厂的F-35战机坠毁，这架战机几乎是崭新的，不应该有老化问题，也不存在维护不当的情况，但它在试飞过程中掉落，这起事故让很多人质疑美军战机的可靠性，还揭露了在生产F-35战机时的一些问题。

为了提高生产效率，美国选择一项“高效”的措施——加速生产，这不是通过扩充新的生产线，是让现有的生产线持续加班，试图在保持成本不变的情况下提升产量，这样的操作虽然在短期内看似可行，但却让原本需要精细打磨的发动机质量大打折扣，直接影响战机的性能和可靠性。

面对美军战机频繁坠毁，很多分析指出，美国制造业“空心化”是导致这一问题的深层原因，所谓“空心化”，指的是美国将制造业转移到海外，导致本土制造业萎缩、技术力量流失，特别是在军工领域，这一问题十分明显，美国军工复合体长期面临供应链安全隐患，一些看似简单的零部件，成本仅几美元，但经过军工厂商的加价后，却用数千美元的价格卖给美军。

除了供应链问题，美国的基础设施建设也面临巨大挑战，很多军事和工业设施是小罗斯福时代建造的，经过几十年的使用，设备老化问题严重，需要重建和升级，虽然拜登上台后提出规模庞大的基建计划，涉及数万亿美元，但实际落实进展缓慢，远未达到预期效果。