GL8插混已经开启发运，部分经销商可是陆续交车，我们渠道终端也能拿到2的优惠幅度，基本上属于最大的优惠了，那么GL8插混的价格优劣势到底怎么样呢？

价格优势分析：

1.起售价定位：别克GL8插混版的起售价为35.99万元，对于一款豪华MPV车型来说，结合其品牌影响力、配置和技术特点，这一价格对部分消费者来说具有一定吸引力，尤其是考虑到其插电混动系统的加入带来的经济性和环保性。

2. 综合续航长：综合续航里程达到1370公里，这在长途旅行中减少了续航焦虑，同时也意味着更少的加油频率，长期使用下来能节省一定的费用。

3. 低油耗：亏电状态下的油耗仅为6.97L/100km，相较于传统燃油版本，在油耗上有显著优势，对于注重经济性的用户来说是一个重要考虑点。

4. 政策优惠：作为插电混动车型，可能享有政府补贴、免购置税（具体依地区政策而定）、不限行等优惠政策，进一步降低了购车和使用成本。

价格劣势：

1. 市场竞争：与市场上其他新能源MPV如岚图梦想家、腾势D9等相比，别克GL8插混版的起售价并没有显著优势。例如，腾势D9的某些版本价格更低，且在动力参数上也有竞争力，这可能会影响消费者的选择。

2. 无四驱选项：对于需要四驱系统以应对复杂路况的消费者来说，别克GL8插混版未提供四驱版本可能是一个遗憾，影响了其在特定用户群体中的吸引力。

3. 性价比争议：尽管拥有插混技术，但相对于其价位区间内其他配置更丰富或性能更强的竞品，别克GL8插混版在性价比方面的评价存在分歧，部分消费者可能会觉得价格偏高。

4. 技术与配置平衡：虽然在混动技术上有所突破，但与市场上的部分新势力品牌相比，别克GL8插混版在智能化配置和技术创新上可能不够突出，尤其是在追求前沿科技的年轻消费群体中。

综上所述，别克GL8插混版在价格上的优势主要体现在其品牌价值、综合续航能力和较低的亏电油耗上，而劣势则主要来自于市场竞争激烈、缺乏四驱选项及性价比考量，特别是在面对日益丰富的新能源MPV市场时，需要在价格策略和产品差异化上做出更精准的定位。