在汽车圈，福特品牌的运动基因一直备受推崇。为了节能降耗，福特这几年开始大力推广轻混动力，但即使这样，福特品牌也没有忘记自身对于速度和操控的追求。

于是在轻混动力上叠加2.0T发动机，蒙迪欧运动版呼啸而来。

6月22日，蒙迪欧运动版重磅亮相济南泉城广场，现场刮起运动风暴，活动精彩纷呈，众多宾客集结，济济一堂，共同感受蒙迪欧运动版的“开着爽，用着省”的品质混动新体验。

新车共推出2款车型,厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来,再次扩充了蒙迪欧家族阵容的丰富度,令蒙迪欧家族拥有4套动力系统可供选择。

作为运动版车型，新车承袭了福特品牌的性能DNA，搭载EcoBoost发动机及福特开创性的动力分流技术，为用户带来性能、油耗双优的高性能混动出行体验。蒙迪欧运动版搭载的福特第五代EcoBoost 2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW，最大扭矩403N·m。

在高功率的发动机基础上，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，轻松快人一步。

依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW，高达308匹马力，可以说，蒙迪欧运动版是福特性能基因在大马力混动系统上的极致体现，性能媲美V6级引擎动力水平，堪称同级中的动力性能顶流。

这套大马力E混动系统不止做到了“开着爽”，也实现了“用着省”，WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里①，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航高达915KM，让消费者在畅享受澎湃动力的同时收获到极致省油的快乐。

蒙迪欧运动版采用了同级稀有的个性化5门掀背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20寸低风阻超大轮毂，完美诠释势能美学设计理念。

蒙迪欧运动版拥有优于同级的跃级车身尺寸及套内面积，近5米长车身，近3米轴距，高达0.597的黄金轴长比，营造出行政级空间享受。近一米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平层"般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，轻松装下一家人的“诗和远方”。

得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，空间更大的同时，还带来更好的通过性。

除了看得见的地方，蒙迪欧运动版也在看不见的安全性上下功夫，车身采用高安全笼型设计，从A柱开始到C柱的延伸，采用了业内领先的1700MPa超高强度3D辊压工艺马氏体钢，整车600MPa以上的高强度钢占比达到52%，车顶可以承受8.79吨的压载强度。

蒙迪欧在安全品质检测上也在不断⾃我加码：在符合国标和第三方检测的标准之上，增加整车碰撞试验50%以上；在常规假人测试的基础上，增加从婴儿到壮汉的全覆盖假人测试；同时还拥有行业最严苛的发动机、变速箱测试、电池包测试等，确保极限环境下的使用安全性。

此外，蒙迪欧运动版还搭载了包含17个子功能组成的Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，配合蜂窝车联网（C-V2X）技术量产的福特车路协同系统，在出行过程中起到更多辅助。

随着蒙迪欧运动版的入列，蒙迪欧家族矩阵进一步完善，以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车，以不断进阶的产品力将年轻人想要的全实现，以更优品价比成就年轻消费者的更高价值之选。