造车新势力面临严峻考验，行业新陈代谢是否正常？近年来，造车新势力频现经营危机，部分车企甚至宣告解散。2024年，正常运营的新势力车企仅剩10家左右，行业洗牌加速，市场集中度提高，价格战导致利润空间压缩。部分车企在销量稳定后亏损状况有所改善，但仍有不少车企挣扎在生存边缘。

头部车企如比亚迪、理想、小鹏等已开始布局下一代智能汽车技术，以应对市场竞争。同时，不少新势力车企因资金链断裂而被迫出局，哪吒汽车等也面临困境。然而，这是市场竞争的自然规律，也是汽车行业朝着高质量发展迈进必然会出现的"新陈代谢"。

淘汰落后产能，有助于资源向优势企业集中，推动汽车行业的整体升级。对于经营面临困难的车企来说，当下的淘汰赛恰好是企业充分反思自我、加速战略调整、挖掘新机遇的契机。

感谢大家的观看，欢迎点赞评论分享你的观点。