不管汽车市场竞争到底有多激烈，那些真正能够满足用户需求的车型总是可以获得更高的关注度，比如像格瑞维亚（官方指导价29.98~41.68万）一类的MPV车型，就因为空间大，功能多，性能强，而得到了消费者的青睐。接下来我们将以指导价为35.38万的2024款智能电混双擎2.5L两驱尊贵PLUS版，带领大家更深入的了解一下格瑞维亚的整体实力。

格瑞维亚的外观设计延续了丰田家族一贯的设计风格，外观比较低调稳重，但是前脸设计却有很强的视觉冲击力，梯形进气格栅和犀利的车大灯搭配在一起，营造出一种大气氛围。横向镀铬饰条的装饰，进一步丰富了车头的层次感，也让车头看上去更有辨识度。

格瑞维亚的车身尺寸为5175 mm *1995 mm *1785 mm，轴距为 3060 mm，从侧面看过去是车身庞大而修长。除了流畅的线条处理比较具有吸引力之外，悬浮式车顶设计更是让车辆显得时尚感十足。与侧面和前脸相比，尾部设计可能稍微简洁一些，但贯穿式尾灯点亮之后，一样可以保证最后的辨识度。

得益于宽大的尺寸表现，格瑞维亚的内部空间比较充裕，可以在用户出行过程中带来更舒适的驾乘体验。身高180cm的成年人坐在驾驶座上，头部距离车顶的余量有一拳多，身高175cm的成年人坐在副驾驶上，头部距离和腿部距离都比较充裕，可以随意调整自己的坐姿，也可以轻松伸展双腿。身高175cm的乘客坐在第二排座椅上，可以享受比较充足的腿部空间，甚至还可以伸直双腿。大多数MPV车型的第三排空间与前两排相比有些局促，不过格瑞维亚并没有很明显的区别，身高170cm的成年人坐在第三排，可以有比较充裕的腿部和头部空间。所以这样说来，就算是满载7人，出行途中也不会有压抑感。储物空间同样比较精细，后备箱容积达到了525L，当需要运送大件物品时，也可以放到第三排座椅，储物空间可以扩展到2112L，全家出游野餐或者长途旅行，根本不用担心行李携带的问题。车内布局为2+2+3，座椅采用真皮加仿皮材质，前排座椅提供加热功能，在温度较低时可以拥有温暖的乘坐体验。

格瑞维亚的内饰设计风格比较简约，中控台布局非常合理，一进入车内就可以感受到一种大气稳重的氛围。配备12.3英寸中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘，两块屏幕的尺寸较大，中控屏小型速度很快，可以帮助用户完成多项操作，仪表盘显示的车辆信息比较丰富，为用户提供了极大的方便。

车辆配备了比较完善的智能驾驶辅助系统和智能互联系统。其中全速自适应巡航功能，在长途出行中可以起到很大的帮助作用，在面对高速出行场景中，很多用户开车时间久了之后都会觉得疲劳，如果启用全速自适应巡航功能，车辆就可以根据前车情况调整车速，并保持安全车距，大大减轻了车主的疲劳感。智能互联系统可以通过车载4G网络，让车辆与手机实现远程互联，就算车主不在车辆身边，也可以直接手机APP控制车辆启动或空调开关。

格瑞维亚搭载2.5L自然吸气发动机，与永磁电机组成的混合动力系统，匹配E-CVT变速箱，发动机最大功率139kW，最大扭矩236N·m，电动机最大功率134kW，最大扭矩270N·m。动力输出较为线性，换挡时不会有顿挫感。如果遇到不同的出行上去，可以选择不一样的驾驶模式，其中包括运动，经济和标准舒适三种模式，在不同驾驶模式下，发动机和电动机又可以根据具体情况切换，整个过程感觉不到顿挫感。WLTC百公里综合油耗为5.66L，油耗表现具有较高的经济性。如果用户在日常驾驶中可以养成一个良好的驾驶习惯，可能油耗还会有更低的表现，这样可以节省一定的燃油费用。

格瑞维亚搭载的是前麦弗逊式独立悬挂，后双叉臂式独立悬挂，底盘调校偏向于舒适性。在城市道路出行时，悬挂系统可以保持较强的稳定性。在面对坑洼路面或减速带等一系列复杂路况时，底盘又能够做到吸收震动，尽量减少车身晃动，不会影响车内乘客的舒适度。

通过格瑞维亚各方面的表现来看，这款车既适合家庭使用，也适合商务出行，这对于很大一部分用户来说，都具备较强的吸引力，不知道大家有没有为之心动呢？