百变空间、集众车之所长,长安启源E07不到20万起售

广外大街上 2024-11-01 02:13:29

你敢相信吗?有这么一台车,既适合家庭的SUV,又是“浪漫终结者”,还能够一车多用。有人选车是看外观、看配置,看冰箱彩电大沙发,而有一款车,它能用实力证明,只要你喜欢的,它都可以满足你。

这就是作为长安自主品牌新上市的长安启源E07,指导价19.99万元-31.99万元,共推出七个版本,五个组合套装,为不同需求的用户提供更自由选择。在上市当天,官方也带来了多项优惠权益:“下定权益9+1,立享豪礼7万7”的重磅权益,包括9重豪礼,享至高77000元下定豪礼,1大承诺,延期交付政策补贴全补齐,诚意满满【详情请垂询当地经销商】。

启源E07的长宽高分别是5045x1996x1665mm,轴距3120mm。新车的外观设计非常独特,用一句话来说,就是未来感很强。为什么这么说呢,因为它既像SUV,又像皮卡,如果定位为SUV,对它来说有点“亏”,如果定位为皮卡车,它SUV的属性又更多一些,但可能考虑到皮卡的政策问题,官方还是把它放在SUV的品类之下。启源E07的前脸采用全封闭式面板,C字形的LED灯组,给人带来一种特有的视觉冲击力;车顶行李架、半封闭式轮辋和隐藏式门把手等设计,成为了整车的未来感与科技感的组成元素。

而车辆尾部,则采用皮卡车型的那种尾厢设计,只是配有一个电动覆盖、可伸缩的顶盖,这就是创新!这使得它可随意在SUV和皮卡之间实现形态的灵活切换,满足了用户多样化的使用需求。那那启源E07是如何“变换形态”呢,不仅仅是通过尾箱盖变为皮卡,还能通过自由匹配动力参数、座椅、方向盘、悬架、HUD以及车内音视效等元素,共同调节为SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态,“变形金刚”也不过如此。

内饰方面,启源E07仍遵循启源家族的风格,简约而豪华,给人带来的是一种家的温馨、家的舒适意境;中控台采用15.4英寸可以根据驾驶者的需求进行智能调节,左右转动的车机屏幕,所以被称为向日葵屏;而副驾的屏幕当然也可少,一块16:9的高清娱乐屏被设置在了头顶遮阳板的位置,专为副驾女王提供娱乐体验。方向盘前方没有传统的仪表盘,而是配备了防眩光、防反光的高清AR-HUD系统,将行车信息以虚拟图像的形式投射在前方道路上。在车机操作系统上,启源E07搭载自主研发的广义车规级操作系统TOP.OS,它拥有全车统一的DDS协议栈,全域DDS通信时延小于1.5毫秒,故障保护切换时间小于50毫秒,可以满足新汽车的很多应用要求,比如大带宽、低时延、高可靠等等。

在如今这个大数据时代,少了“智能”两个字,就好像跟时代脱钩了。启源E07配备11个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和禾赛出品的AT128固态激光雷达等硬件设备,配合高通骁龙8155智驾芯片,用来支持由长安汽车自主研发的L2+级智能驾驶辅助,这套系统可以实现自动泊车、代客泊车和高速NOA以及选装城市的领航等功能。

在舒适性方面,启源E07也自有一套。其主副驾座椅靠背,能够向后方放平倾斜,并与第二排座椅坐垫平齐,从形成一张“大床”,而高配车型还提供前排两个NAPPA真皮零重力座椅,并支持语音控制座椅调节,只需一句话,就能把座椅调节到舒适的姿势。

在动力方面,启源E07提供纯电和增程两种形式。增程版配备1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合,四驱车型综合续航1130Km,两驱车型稍长一些,达到1190km。增程两驱版电动机最大功率231kW,四驱版的前、后电动机,最大功率分别为131kW、231kW;搭载39.05kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC纯电续航分别达到180km、200km。

纯电车型的选择性更广一些,它的单电机有两个版本,最大功率是165kW和252kW;双电机四驱版本,综合最大功率440kW,峰值扭矩645N·m,零到百公里的加速时间仅为3.96s,可以跑到236km/h的速度,把“既大又快”这两个矛盾体治得服服帖帖的。而充电不能方面更不在话下,纯电车全系使用800V碳化硅平台和至高89.8度的大容量三元锂电池组,快充功率240kW,单电机版本CLTC续航里程为701km、单电机版本则为651km。官方还提供了首任车主的三电终身质保(具体免责条款以官方为准)。

关于启源E07的“百变”空间,由于后备箱体的箱体不高,所以打开盖板之后,取放物品都非常方便,而当你想要放一个比较高的物品,它也能提供足够的空间;而且后厢门是电控的,还可以很方便的把箱门放下来,而且它可以承重300 公斤。如果你坐在河边钓鱼,还能顺便烧个水喝个茶,这种惬意的生活,是钓鱼之友的福音。如果你钓鱼满载而归,你还可以从车辆的中央扶手后的操控面板打开电动隔断玻璃,真正做到座舱与载物空间的分离,车辆后面有什么味道都与座舱无关,细节之处很到位。目前在同价位同级别中,还没见过这样的操作。当然你也可以制造“浪漫”:把后排座椅放平,铺上毛毯,关上后厢门,两个人躺在上面看星空......

在行驶中,如果遇到泥泞的道路,可以把空悬调高,空气弹簧+CDC智能魔毯悬架,还可以有效地过滤路面的震动,悬架高低可调、软硬可调,静态自找平以及底盘的动态自适应等等,都非常的实用,这不就又变成一台越野车了吗?但是它还可以更全面,如果你在行驶中,把空悬调到最低后,百公里加速只要3.96 秒。虽然它定义为一台全景智慧可变SUV,但是它的驾驶感受却如同一台轿车,行驶在城市道路中,即便是频繁的加减速,车身也非常稳。而且,它的铝合金和高强钢占比达90%,高强度钢抗拉强度高达2千兆帕,安全感也是到位的。

写在最后:

价格在30万以内的区间里,无论是越野、皮卡,还是轿车,这些所有的优势都集于一身,还有同价位中几乎没有哪一台车可以给到这些配置。这款车,起步即满配,一车能都用,你是不是也有些动心了呢?对了,现在启源E07还有上门试驾,不怕试、不怕对比,这要是放在合资车上面,这不得卖50万甚至100万了。综合来看,这款车确实很得咱们去试试看。

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