汽车工业历史已经发展100多年,面对层出不穷的智能化、电气化新车型,传统能源动力车型已是“黔驴技穷”的模样。为什么这么说呢?从时下热门的AI热门“ChatGPT”就能窥探到未来汽车市场的风口方向,那一定是人工智能+大数据+强大硬核算力组成的自动驾驶,它将在不久的将来取代人类进行驾驶操作,甚至说技术成熟到一定地步以后,还可能沿用在载人航空航天、深海探索等领域。
不过,话又说回来,虽然新能源智能化已是大势所趋,每一辆汽车都将变身为装在车轮上的移动数据中心,而智驾系统也会让道路交通安全呈指数倍上升,但是在现阶段,如何证明智能驾驶这条技术路线可行,又有哪些量产车有希望实现未来智驾的人类愿景?
道阻且长,行则将至
4月17日,搭载华为最新ADS高阶智能驾驶系统的集大成者——2023款问界M5智驾版上市。新车一经发布便引起了传统汽车市场的震动,究其原因,得到华为深度赋能的它,在智能驾驶水平方面,展现出前所未有的新高度。
从硬件水平上来看,问界M5智驾版搭载的HUAWEIADS2.0高阶智能驾驶系统拥有27个感知硬件,比行业内的智能驾驶新能源“翘楚”特斯拉ModelY多装2颗800万像素高感知前视摄像头、2个毫米波雷达,以及1个远距离高精度激光雷达等。搭配高性能计算平台,以及华为拟人算法的加持,实现了软硬协同的高阶智能驾驶。
对于问界M5智驾版的智能驾驶能力,人们不禁抱有怀疑审视的态度。毕竟现实生活中有大量新能源车采集的数据反馈,现在的智能驾驶技术还远不够成熟稳定,摆在研发人员面前的是一座座“高山”,要想翻越唯有通过时间的百般锤炼,加以坚持不懈的技术钻研,才能取得技术上的重要突破。
华为ADS2.0高阶智能驾驶系统改变了什么?
基于以上问题,我们一起来看看搭载华为ADS2.0高阶智能驾驶系统的问界5智驾版,在智驾体验方面相较传统厂商做了哪些具有推进性的改变?第一项是智驾领航辅助(NCA),相比传统厂商,它能应对更为复杂的日常城市出行场景。举个例子,在算法的帮助下,当感知系统识别到前方侧面有车门忽然打开时,车辆会自动扫描身边环境状况,在确认后方安全的情况下,果断打开左转向完成超车避让的动作,从而保证行驶安全。从这一拟人的智能辅助驾驶功能来看,华为的ADS2.0高阶智能驾驶系统可以初步证明智能驾驶这条技术路线可行。
与此同时,华为ADS2.0高阶智能驾驶系统集成的NCA还支持自主跟车启停,搭配准确快速的红绿灯交通信号识别功能,可以在不需要人为干预的条件下实现自动跟随前车行驶,并保持安全距离。此外,针对城市智驾场景,NCA还支持自主无保护左转,系统可以自动识别行人和车辆,实现有序安全通过。而如果以上这些应用场景还让你觉得平平无奇的话,NCA智驾领航辅助的另一项功能一定会让你大开眼界,它可以在昏暗的隧道中快速识别故障车,并主动避让隧道内的故障车,智驾行车的安全意识相当于一位老练的“老司机”在驾驶。
而诸如匝道自动汇入汇出、自动避让施工路段、自动超车避让大车、自主减速避让动物、“鬼探头”自动紧急制动、遇落石自动紧急制动等智驾功能也都得到系统性的升级改进,对行驶途中的路况环境分析更准确,智驾系统判断并下达指令的响应速度相较主流方案也有大幅提升。
当车辆最后抵达目的地时,华为ADS2.0高阶智能驾驶系统集成的代客泊车辅助(AVP)可以在抵达车位附近后,全程自动泊入或泊出车位,智驾体验从出发到归途,有始有终,特别是针对城市道路、高速路况中不同的偶发危险环境,系统都有相对应的反应机制来处理,这种“预埋”的思维逻辑更符合人在驾驶过程中的理智应急反应,对行车安全帮助不小。
至于说,华为ADS2.0高阶智能驾驶系统改变了什么?结合它的功能特征和应用场景来看,它的出现对于启示未来全自动驾驶有着不可磨灭的积极意义,它改变了传统厂商对智能驾驶辅助系统的看法,也加快了智能驾驶融入生活场景的脚步。
未来智能的博弈
透过华为ADS2.0高阶智能驾驶系统,我们不难看出,华为技术深度赋能问界M5智驾版,对整个汽车产业都有着极大的产品力冲击。最直观的发力点便是城市智能驾驶场景的应用,对比仍处在城市智能驾驶摸索阶段的友商竞品,问界M5智驾版能够达到了然于心的驾驶体验,在保证行驶安全的同时,给予驾驶者更多舒适感。
但我们也知道,技术没有完全一成不变的领先和优越,未来的新能源车市场一定是百花齐放的壮丽场面,智能驾驶技术成熟到一定地步后,在人性化的细节上面,会有更多智能化的展现。
结语
如果说十年前的智能驾驶只是不成熟的想法,那么着眼于今天的华为ADS2.0高阶智能驾驶系统,它的智能驾驶水平已然可以证明智能驾驶技术未来的可行性。此外,从ADS2.0高阶智能驾驶系统高度拟人的智能驾驶行为来看,显然该系统已经具备了基本的智能驾驶特质:一切出发点以智能安全为主。
而且随着城市智驾能力的不断开发,可以预见,华为ADS2.0高阶智能驾驶系统将一步步扩大它领先主流智驾系统的差距,厂商间较大的技术差异势必会触发“鲶鱼效应”,最后给整个新能源市场竞争带来更大的活力,我们普通消费者也会更早一日体验到真正的智能驾驶。