歼-15“飞鲨”的辉煌15年。

据《新华社》等多家媒体报道，最近我们国家的舰载机歼-15“飞鲨”，迎来了15周年的生日。2009年首飞，飞了13分钟，表现出中国舰载机，强大的制造能力和优异的性能。然后2012年又上了辽宁舰，完成了舰上第一次起降，所以从这些节点上看，这是里程碑式的时间点。

按照现在15年的发展历程，对于这款战机应该进入到“中年”，能力最强，年富力强，而且各种技术成熟度，也达到非常理想的状态。从15年的发展历程去看，当年的一飞冲天，特别是2009年，让我们国家固定翼舰载机成型。像之前舰载机都是直升机，飞得慢、飞得低，只能完成一些辅助任务。

现在如果有固定翼舰载机，那是战斗标志，所以你看美国那么多航母，但是舰载机是核心。如果评价一个航母编队，首先有多少架舰载机，出动能力，打击范围是如何，像这些都是黄金标准。所以2009年，我们“飞鲨”的一飞冲天，说明在海上进攻性武器装备方面，我们和发达国家是同一个档次。

在2012年戴明盟，完成了辽宁舰上首次降落以后，那说明机舰组合已经成型。“舰载机”在陆上飞得再好，那也是个“舰载机”，“旱鸭子”，只有和辽宁舰、山东舰组合，那才是真正的“水鸭子”，所以“刀尖上的舞蹈”，通过我们舰载机飞行员的，反复试飞和试验，已经形成了中国式的远洋控制和打击能力。

那后边的事更多了，首先是夜间起降。因为光在白天起降，它是一个正常天候，如果能够在夜间完成起飞降落，叫“全天候”。战争行动不可能只在晴空万里发动，各种极端条件，包括夜间是战争的核心。你看美国人打仗，凌晨2点钟，这个时刻能见度非常差，特别是在海上，如果能够完成起飞以及降落，那说明全天候出动、全天候打击，成了我们的一个重要标签。

另外，我们进行了伙伴加油。一架歼-15给后面一架歼-15加油，空中加油都是像“绣花针”一样，气流扰动包括其他干扰因素，对加油有严重影响。如果能够短时间快速完成加油，无论是本机战损，油箱漏油，包括抢救式的这种救援，都可以完成，所以让飞行员没有了后顾之忧，通过伙伴加油，可以短时间提供空中保障。

另外就是和运油-20的加油训练，这肯定是“空中大油船”，而且载油量很大。今后如果有行动，肯定是通过空中加油来续航，所以通过这点表现出，极强的远程长时间滞空和作战能力。后来在天安门广场参加阅兵式，包括在“一岛链”，远海搞演习、搞演练，都表现出了非常高的性能。特别日本对于中国辽宁舰、山东舰特关注，每天数飞机，看今天飞了多少架，它发现咱们最大起飞的频率，超出日本想象，重型战机远海高强度训练。说明我们各种武器装备的使用，达到非常高的状态。

我在15年里边，也关注我们的舰载机的发展，实际上看了老半天，除了之前的起飞、降落以及加油，我印象最深的就是使用武器试验。当时发射的应该是反舰导弹，然后从高空，导弹迅速脱离，点火，向下方攻击。所以这个说明，我们现在已经完成从能飞到能打这个跨越，下一步就是能赢了。

所以舰载机飞行员，包括舰载机和航母的配合，就是三关。首先是技术上的飞行和控制，要达到一流水平，叫能飞；其次要能打，各种武器装备使用，包括空空弹、空海弹、空地弹，以及炸弹都要全部使用，这样对于提高能力有重要作用；

最后是能赢，我们现在如果有一场冲突摆在眼前，凭借我们目前的严格训练、实战训练，就可以通过歼-15“飞鲨”，在这个航母周边，对海上、陆上、岛礁上目标，发起各种打击行动，对对方的空中目标搞对抗。所以说明我们这个作战能力，和打击能力正在跃上新高度。

所以，15年概括起来就是能飞、能打、能赢，所以我们期待着，“飞鲨”歼-15的第一场胜利。