随着政策的放开，相信我们的生活很快就会回到正轨上，又能来一场说走就走的旅行了。说到旅行，自驾自然是最好的选择之一了。说到可以野又可以城市通勤的SUV，自然少不了哈弗大狗追猎版。

越野能力拉满，户外从容不迫

多数SUV只是离地间隙比轿车高一些，本身更适合在铺装道路上行驶，但面对非铺装路面就有些力不从心了，一旦陷车就很难脱困。相比之下哈弗大狗追猎版就显得十分从容了，匹配了一套智能四驱系统和新增了草地/碎石+凹凸路的8种驾驶模式，能够根据不同的驾驶模式智能分配四个轮子的动力输出，使其拥有强大的越野脱困能力。

除此之外，哈弗大狗追猎版配备了中央限滑差速器+后桥机械牙嵌式差速锁，进一步强化了大狗追猎版的越野能力。多个轮子发生打滑、陷车的时候，也能很好的脱困。而且，哈弗大狗追猎版离地间隙有200mm，接近角达到24°，离去角有30°，走烂路也不在话下。

当然，动力也是强大越野能力的基础，哈弗大狗追猎版提供了两种动力可选，其中2.0T的版本最大功率达到了155kW，峰值扭矩325N·m，匹配一台7DCT湿式双离合变速器。这套动力总成爆发力很强，尤其是低扭的输出十分强劲，面对陷车底气会更足。高速巡航的再加速能力也很出色，可城市可越野，简直全能。

本质是越野，家用也称心

哈弗大狗追猎版不仅越野能力出众，相比硬派越野车来说，其舒适性也是十分出色。首先内饰设计的十分潮酷，随处可见的圆形元素显得大狗追猎版拿捏了时尚的精髓。内饰整体的用料很讲究，各种软性的材质和皮质、翻毛皮等，不管是做工还是设计，都很精致。

车机系统的语音识别功能很好用，能够控制导航、音乐等诸多的功能，而且车机的UI设计很精致，看起来很高级。除此之外，像L2级别的驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、AEB主动刹车以及车道保持等功能。能够最大程度的减少驾驶员的负担，提高日常驾驶的安全性。

除了车机和驾驶辅助系统之外，哈弗大狗追猎版的外观十分霸气时尚，在车流里的回头率非常高，空间的表现也不输很多同级的家用SUV。

写在最后

可以说，哈弗大狗追猎版的定位非常准确，让这台车拥有了强悍的越野能力和出色的家用属性。能够兼顾户外和城市，实现两台车的使用特性，表现十分的全面。还不趁着这段时间天好，买一辆哈弗大狗追猎版去户外享受自由自在的感觉？