如果说技术创新是推动整个汽车行业发展的关键，那么东风本田在2003年成立之时，就已经在做这件事。

相信有不少人认识东风本田是从一台本田CR-V开始，一方面这款车是在东风本田成立不到一年的时候在国内推出的首款产品；另一方面，城市SUV这个概念在当下的中国市场显得十分前卫，宽敞的空间、良好的通过性以及强劲的动力表现等等十分贴合国情所需，深受消费者喜欢，其火爆程度甚至一度出现供不应求的状况。

也正是如此，东风本田凭借本田CR-V这一款车型，成功地打开国内市场城市SUV的先河。在它的影响下，不少车企相继布局城市SUV，带动了整个城市SUV市场的发展，而这股影响力一直持续至今！

我想，这一切归功于东风本田在创立之初就已经明确自己的发展战略——致力于引进和生产适应当地消费者需求的优质汽车产品。

时隔两年后，随着汽车市场的发展及消费者需求的变化，为了能在市场当中继续保持前行，随后引进了一款受年轻人所喜的本田思域，在当时凭借时尚的外观设计以及良好的动力表现，再次上演出道即巅一幕，迅速地抢占市场，获得消费者所青睐。

此外，为了进一步提高生产效率，东风本田于2007年发动机制造部机械加工科正式投入量产，成为湖北武汉首家拥有本地发动机工厂的车企。

自此，于2008年，东风本田凭借CR-V和思域两款车型合力输出，迎来了第30万台车下线，同时也是东风本田销量增长的第一个里程碑。

可贵的是，即便东风本田拥有梦幻般的开局，它也没有停下脚步的意思，紧接着相继推出高端运动轿车思铂睿、高端MPV车型艾力绅、JADE杰德车型，进一步丰富旗下的产品矩阵，使得东风本走过的第10个年头，累计销量突破150万台大关。

进入高速发展阶段，东风本田再推全新思铂睿以及XR-V两款新车，以此进一步打开B级车和小型SUV市场，于2014年东风本田销量突破200万台。

2016年，发展至第十代的本田思域，凭借出色的外观设计以及那副潜力无限的1.5T地球梦发动机，不仅再一次把东风本田的销量推向一个新高度，也推动了国内改装市场的发展。

相信这一切离不开东风本田优秀的产品力、良好的服务水平以及趋于完善的产品体系，收获了一批又一批消费者对东风本田品牌的认可。

——东风本田另一个新拐点

东风本田不愧是一家致力于引进和生产适应当地消费者需求的优质汽车产品的车企，嗅觉总是那么的灵敏。随着电气化浪潮推进，东风本田也为此作出迅速的反应，于2018年推出7月22日发布了“更科技、更时尚、更自如”的品牌战略，次年就推出了首款纯电动车型——X-NV，宣告东风本田正式进入电气化元年。

随后的几年间，东风本田也陆续发布了旗下的第二款纯电动车型M-NV和本田在华首款PHEV车型CR-V锐·混动e+，由此东风本田成为拥有燃油、油混、插混、纯电四种动力形式全覆盖的车企，成为行业的佼佼者。

时间来到了2023年，东风本田迎来成立20周年，从2003年7月16日至今东风本田累计拥有750万+用户，收获来自来自750万+用户的信任。如此优异的成绩不难看出，东风本田在中国汽车市场有着深厚的影响力。

即便在成功的道路上存在曲折和艰辛，面对汽车时代加速革新，新能源转型步入一个全新的阶段，东风本田也一如既往地选择迎难而上。在今年相继推出全新一代CR-V e：PEHV和e：PHEV插电版本的英仕派车型，通过加入全新的强电智混技术表达东风本田电动化转型的决心，为消费者带来长续航、零焦虑、智能化的出行体验。

车神探有话说

回顾东风本田20年历程，不管成功的道路有多艰辛，它总是把消费者放到首位，坚持打造最符合国情的产品，同时它也似乎没有技术枯竭的时候，面对时代的变革总能走在最前沿，力图通过技术创新让旗下的产品款款成为爆品，也难怪这20年来，东风本田能拥有来自750万+用户的支持与信任，或许双向奔赴才显得更有价值吧！