小米品牌仅仅是su7一款车的销量就超越了一大半的造车新势力，实力真强，增速甚至堪比当年的特斯拉。

小米汽车上升到中国新势力造车品牌10月第4周销量排行榜第四名，周销量达到0.57万辆，超越特斯拉model  3，创历史新高，环比增加0.2万辆，增幅非常大。小米汽车项目全部都在北京制造宣发，全套的产业链也大多数设立在北京。因此，北京市对于小米工厂非常重视，产能提升获得官方保障。小米雷军诚不欺我，小米su7销量真的获得了大爆发，10月份累计交付量铁定可以突破2万台。

北京小米是北京政府极为重视的项目，随着小米suv很快上市，小米汽车足够带给北京每年新增千亿元的产值！因此，最近几个月，6月份-10月份，小米su7产能大爆发，几乎暴涨了一倍。小米su7刚刚发布正式上市的时候，周交付量才几百台，现在周交付达到了5700多台，一款车可以击败理想L8和L9的总和！直接打败整个吉利的香饽饽：极氪纯电豪华品牌旗下5款车的总销量。

小米su7刚刚上市的时候，中配版小米su7，刚刚上市的时候车主需要28周才能提车。现在已经缩短一半。可见厂家加班加点不断扩产收到奇效。

10月初的时候，雷军表示小米SU7单日交付量破1000台完全属实，实际上雷军说得还保守了，小米su7的产能真的开始爆发式大释放。并且小米汽车一己之力，一款车的实力就可以击败耕耘中国市场七八年的小鹏、极氪、深蓝、蔚来、北汽极狐！甚至击败了如日中天的比亚迪豪华子品牌腾势。最令人惊叹的是，小米su7的平均成交价格达到了28万，量价齐飞，卖得又贵又好，妥妥的神车。小米su7的平均成交价格甚至达到了零跑的2倍。

6月份的时候，小米su7顶配max版本提车周期需要整整30周，也就是210天！同时，中配pro版的提车周期需要150天！差不多就是半年时间。雷军已经把2025年的产能全部都卖掉了！这款车的热度实在太高，粉丝热情太大，已经提车的车主好评不断，订单量依旧与日俱增，海外年轻消费者也订了不少，该车出口俄罗斯印度巴西中东等市场，价格已经被炒作到了90多万天价。

这么高的市场热度，雷军也没想到！在相关部门的帮助下，小米汽车工厂和2022年疫情期间的比亚迪新建工厂一样扩建，总算在10月份迎来爆发，小米su7预测接下来的10月交付量可以达到2.5万台、11月的3万台、12月的3.5万台。

这也是为什么2019年特斯拉在上海国产之前，斩获全球订单无限，但产能跟不上，马斯克受限于产能就不是全世界首富。但特斯拉在上海国产之后产能爆发，特斯拉产能迅速提高到了年200万台，于是特斯拉市值飞涨，马斯克成为世界首富。

如此看来，随着小米汽车的爆红，雷军完全可以取代马斯克成为世界首富，小米su7完全可以取代特斯拉model 3成为全世界最畅销的纯电豪华轿车。