随着家用SUV的兴起，越来越多的新势力品牌相继推出各类家用SUV车型，而零跑作为新势力中较早的车企，针对的人群也较为明确，主要针对的是家庭用车的消费者，而零跑汽车主打的也是亲民，从大尺寸的C16到C10等车型，均以性价比为主，为车友们提供一个可以接受的价格。零跑作为新势力中的一员，在智能智驾方面也有较为不错的优势，例如售价为16.58万的零跑C10)2024款 增程式 210智驾版，搭载有智驾系统，并且配有有激光雷达等配置，近期有购车的车友，可以进一步了解一下这款车型。

外观部分，零跑C10的外观造型采用的是家族式的风格设计，整体造型也拥有较高的辨识度，整体圆润的外观造型搭配敦实的车身结构，使得这款车型拥有看起来大气十足。前脸部分，采用较为简约的设计风格，与当下流行的设计元素相吻合，贯穿式的日行灯搭配LED的大灯组，看起来炯炯有神。

车身侧面，侧面造型简约大气，圆润式的腰线设计搭配修长的车身结构，彰显出它的与众不同，多条幅式的运动轮毂、隐藏式门把手。翼子板处的雷达等配置则起到点缀效果，对于当下要求智能智驾的消费者来说，正好与他们的要求所契合。尺寸部分，长宽高为：4739*1900*1680mm，轴距2825mm。

车尾部分，尾部设计更加能够体现出该车型的辨识度，尾部的贯穿式尾灯以及英文标识可以彰显出它的身份，同时在尾部还采用了微微溜背的造型设计，进一步展现出该车型的运动气息。

对于外观设计而言，小编个人认为，该车型的外观设计是符合大众的审美需求的，简约的设计也与当下的流行的设计风格向吻合，小编也相信它的外观会深受大家喜爱的。

进入到车内，内饰部分采用的是零跑家族的经典造型设计，双拼色的内饰质感十足，搭配皮革包覆，进一步彰显出它的精致感与时尚感。配置部分，搭配有10.25英寸全液晶仪表盘、14.6英寸2.5K分辨率的中控屏，车机系统搭载高通骁龙8295芯片，小编在实际操作过程中，感受到的是它流畅的车机系统，并且在功能性方面也为消费者所考虑，功能布局合理，操作起来方便快捷。

车机系统方面，支持导航路况信息展示、AR实景导航、遥控移动车辆、5G联网、面部识别、可见即可说语音控制等，小编通过语音控制，说“你好小零”，车机系统即可回应，可以进行歌曲切换、玻璃升降、导航对话，温度调节等功能。

高阶智驾系统，该车型搭配有Leapmotor Pilot辅助驾驶系统，同时芯片采用的是NVIDIA DRIVE Orin X，配合1个128线激光雷达、5个毫米波雷达，11个车外摄像头、12个超声波雷达、1个车内摄像头、亚米级高精定位系统，具备高速路段导航辅助驾驶，可以实现高精智能驾驶，支持大部分高速道路及城市高架路等路段实现自动进出匝道和切换主干道。小编在实际驾驶过程中，感受了它的自动进出匝道的功能，效果良好，智能化的躲避车辆等功能的实际操作，十分灵敏也十分安全。

空间部分，该车型的轴距为2825mm，为车辆内部提供了良好的空间表现，小编身高180cm，将驾驶位座椅调整到适当的驾驶坐姿后，可以得到一拳一指的头部空间，保持前排座椅不动，来到二排，，头部约4指，并且头部的全景天窗也为车内提供了视野感，并不会感到拥挤。

动力部分，小编本期介绍的该车型的增程版本，搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机+电动机组成的增程式动力系统，发动机功率为70千瓦，后置电动机功率170千瓦、扭矩320牛·米，搭载28.4千瓦时的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达210公里，综合续航1190km。

总结：车辆的外观是较为新颖的设计风格，符合当下消费者的审美需求，同时它的智能智驾系统也契合当下的市场需求，再者是它的价格方面确实值得肯定，如果车友对于这款车型感兴趣的话，不妨将它纳入您的考虑范围，进行线下的试乘试驾，实际感受。