新能源汽车在近几年来，它们的销量和热度都在逐年提高，其实，新能源车型之所以越来越受欢迎，讯哥认为最主要的原因，就是曾经需要动辄花费50万、60万以上，才能拥有出色加速的性能车，如今仅需花不到一半的价格，新能源车就能拥有媲美性能车的表现。除此之外，新能源车型在智驾方面也表现得很强大。

要说到智能化SUV，那么在前段时间的2024成都国际车展，极氪汽车旗下的极氪7X，它就展现出了豪华大五座SUV的一面，并且极氪7X也是极氪首款家用SUV。那么今天，咱们就来看看，极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版到底有哪些亮点吧。

外观方面，极氪7X的前脸造型延续了“Hidden Energy”的家族式设计理念，其中的封闭式进气格栅，蚌壳式的机舱盖和贯穿式的LED大灯组，也为极氪7X增添了不少力量感。此外，极氪7X还提供了ZEEKR Stargate的一体智慧灯幕选装件，该选装件的尺寸为93英寸，它不仅是由1831颗LED灯珠组成，同时还拥有比较少见的灯语功能。

极氪7X侧面采用的是0.618黄金比例，其中的弧光天际轮廓线条，也展现出了极氪7X优雅动感的姿态。极氪7X的尾部运用了上窄下宽的设计，隐藏在扰流板内的后雨刮器，也让整车的尾部看起来十分的整洁。凸起的“小鸭尾”箱盖造型，为极氪7X赋予了浓郁的运动气质。

尺寸方面，极氪7X的长度为4825mm、宽度为1930mm、高度为1656mm，轴距达到了2925mm。由于极氪7X的得房率为83.34%，并且后排的最大腿部空间为1187mm，讯哥的身高为1米82，坐在主驾驶座椅调整到合适的坐姿以后，头部距离车顶依然还有两拳的余量；进入到后排之后，腿部距离前排座椅也还有1拳半的空间。因此，在实际乘坐体验时，讯哥能够感受到极氪7X的前/后排空间十分的宽敞。

此外，极氪7X后排所配备的Sofaree电动组合沙发，采用了NAPPA全粒面头层真皮，并且还提供了215mm的最大滑动行程，同时最大靠背的角度也达到了134度，连体式电动腿托长度为355mm，极氪7X的后排乘坐舒适性在实际体验后，也是丝毫不逊于豪华MPV。

值得一提的是，极氪7X的全车储物空间达到了32外，并且还配备了62L的前备箱，后备箱的容积则是达到了616L，倘若想要更多的储物空间，那么讯哥还可以将极氪7X的后排直接放倒，放倒后的容积可以扩展至1978L，并且三段式可折叠盖板设计的后备箱，也让极氪7X的实用性能够向MPV看齐。

配置方面，极氪7X做到了“入门即高配”，它不仅全系标配了ZEEKR AD智能驾驶辅助系统，同时该系统还支持高精定位和高精地图，并且极氪7X还提供了自动泊车入位、匝道自动驶出/驶入、车道居中保持、前方交通穿行制动等多种功能。此外，极氪7X所搭载的360度全景影像、透明影像、激光雷达等配置，也极大地提高了极氪7X的行驶安全性。

动力方面，极氪7X全系标配了800V高压平台，此次所介绍的极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版，最大功率为475kW，峰值扭矩为710Nm，此外，它还搭载了100kWh的麒麟电池，CLTC的百公里综合工况续航里程为705km。

此外，极氪7X还搭载了空气悬架和CCD电磁减振系统，底盘悬架的高度拥有70mm的调节范围，离地间隙最高为230mm，兼具了性能与舒适。在试驾的过程当中，极氪7X的动力输出没有什么迟滞感，动力响应直接，另外，极氪7X的刹车踏板脚感踏实，可以为驾驶者提供足够的信心。

由于极氪7X的底盘调教比较的好，因此，讯哥在驾驶极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版经过颠簸路面时，方向盘和车身都比较的稳定，没有多余的晃动，舒适性表现得很高。值得一提的是，极氪7X的越野模式，能够原本车身高度的基础上，再抬升45mm来增加了路面的通过性，以此应对更多情况复杂的路况。

极氪作为吉利汽车的旗下高端智能电动汽车品牌，它在最近这几年所推出的极氪001、极氪007、极氪X等多款车型，都凭借着出色的产品实力，从而得到了国内消费者的认可。从极氪7X的实际表现来看，它在空间、性能、安全、智能等方面都表现得可圈可点，并且相较于特斯拉Model Y，极氪7X的配置也要明显更丰富一些。那么大家会不会考虑选择这款26.99万起的极氪7X 2025款 100kWh 长续航四驱智驾版呢？