最近，豪华MPV市场可谓是风起云涌啊！各大品牌你方唱罢我登场，让我们这些看客大饱眼福。

不过，说起这个细分市场的＂王者＂，恐怕很多人都会想到同一个名字。

它不仅是商务人士的心头好，更是不少家庭的理想座驾。没错，今天咱们就来聊聊这位＂王者＂的最新动态。                    去年6月，丰田埃尔法的全新一代终于姗姗来迟，正式登陆国内市场。说实话，看到它的那一刻，我还是被惊艳到了。

这次丰田推出了两款配置，指导价分别是89.9万和90.9万。不过呢，大家都知道，热门车型哪有按指导价卖的？

果不其然，目前市场上还得加价9.9万左右。但是啊，这行情比之前已经好多了。记得巅峰时期，那可真是＂有价无市＂啊！

现在价格回落，主要是经销商的利润缩水了，厂家嘛，该赚的一分都不会少。          

说到动力系统，可能有不少朋友会觉得埃尔法这么贵，肯定是V6引擎吧？其实不然。

新款埃尔法采用的是2.5L发动机加电机的油电混动系统，搭配E-CVT无级变速箱。

这套动力总成和雷克萨斯ES上的可是一个模子里出来的。比起老款，新车的动力系统反应更快，开起来更带劲儿。

另外，新车用了双电机驱动，还配了电动四驱。                    聊完动力，咱们再来说说底盘和悬架。老实说，在这个价位段，埃尔法的底盘配置算不上顶尖，但也绝对不差。

前麦弗逊式独立悬架加后双叉臂独立悬架的组合，在保证舒适性的同时，还给了车子不错的操控表现。

特别是那个后双叉臂独立悬架，让这么大个儿的车也能灵活转向，过弯时的侧倾控制也很到位。

开起来感觉就像是驾驶一台放大版的轿车，完全不会有笨重的感觉。                   外观方面，新款埃尔法可以说是传承了经典，又有所创新。整体造型还是保持了那种独特的＂保姆车＂风格，看起来就很有派头。

不过细看的话，你会发现前脸变化挺大的。中网变成了半密封设计，横向镀铬饰条也改成了点阵样式，看起来更加时尚大气了。

侧面和尾部倒是没太大变化，但尾灯也跟上了潮流，换成了点阵式设计。

说实话，第一眼看到新款，我还真有点儿不适应。但多看几眼后，越看越有味道。

至于尺寸，新车的长宽高分别是5005/1850/1950mm，轴距达到了3000mm。这个体格，绝对称得上是＂大家伙＂了。

不过，考虑到它的定位，这个尺寸其实刚刚好。无论是坐在里面还是站在外面看，都给人一种稳重大气的感觉。                    说到内饰配置，新款埃尔法可是下了不少功夫。一进车门，14英寸的悬浮式中控屏幕就吸引了我的目光。

不得不说，这块屏幕不仅大，而且清晰度和反应速度都很出色。

智能化方面也是一应俱全，手机远程控制、OTA升级、CarPlay等功能都有。方向盘还带记忆和加热功能，冬天开车再也不用担心手冷了。    

座椅材质也有所提升，从全仿皮变成了半真皮半仿皮，坐着更舒服了。最让人惊喜的是，

64色车内氛围灯、15个JBL品牌音响、座椅加热/通风/按摩功能全系标配。这配置，简直就是把家搬进了车里啊！                    说到空间布局，埃尔法依然保持了2+2+3的七座配置。后排的小桌板和第二排的彩电，让长途旅行也能舒适办公或享受娱乐。

不过，真正让我印象深刻的是它的智能驾驶系统。L2级智能辅助驾驶系统加上全速自适应巡航系统，让长途驾驶变得轻松许多。          

说到底，新款埃尔法的整体表现还是相当不错的。但是，当我们谈到性价比这个话题时，可能就有点儿见仁见智了。

毕竟九十多万的价格，确实不是一般家庭能轻易接受的。                    不管怎么说，新款埃尔法的出现，无疑让豪华MPV市场更加热闹了。毕竟，车子只是工具，生活才是真正的目的地。