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文/慧心引力佳

编辑/慧心引力佳

古老的中亚，在“一带一路”的推动下，重新焕发了生机。

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尘封的丝绸之路再度繁忙，商贸往来络绎不绝，而在这条经济动脉上，汽车产业正扮演着越来越重要的角色。

滚滚车轮，不仅承载着商品的流通，更象征着经济的脉动和民生的变迁。

放眼这片广袤的土地，哈萨克斯坦和新疆，作为中亚地区的重要组成部分，其汽车市场发展现状和未来走向，无疑值得我们深入探究。

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它们如同两枚硬币的两面，既有相似之处，又存在显著差异，一边是燃油车的传统王国，一边是新能源汽车的冉冉升起，谁将在这场无声的较量中最终胜出？

哈萨克斯坦，这片中亚最大的国度，拥有超过270万平方公里的广袤土地，却仅有2000万左右的人口，地广人稀的现实，使得汽车成为这里不可或缺的生产生活工具。

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从90年代末的130万辆到2024年的540万辆，哈萨克斯坦的汽车保有量如同坐上了火箭，一路飙升。

阿拉木图街头，车水马龙，欧美日韩品牌的汽车比比皆是，一派繁荣景象，哈萨克斯坦独立以来经济发展和人民生活水平都有了显著改善。

特别是国际油价的持续高位运行，让这个石油出口大国赚得盆满钵满，也为汽车市场的繁荣注入了强劲动力。

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然而，在这片燃油车帝国的繁华背后，却隐藏着一丝隐忧：电动车的步履维艰。

尽管全球汽车电动化浪潮风起云涌，但在哈萨克斯坦，电动车的保有量却不足1万辆，与540万辆的燃油车保有量相比，简直是九牛一毛。

这种“冰火两重天”的局面，究竟是什么原因造成的？

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便宜的汽油让电动车推广起来比较难，哈萨克斯坦汽油便宜，92号只要3块钱人民币一升，95号也才4块，这让当地人觉得买电动车有点不划算。

养燃油车还是更省钱，而且，电动车推广也受制于寒冷的天气，哈萨克斯坦纬度高，冬天又冷又长，阿斯塔纳最冷的时候能到零下五十二度。

极寒的气候条件下，电动车的电池续航里程和性能都会受到严重影响，这无疑加剧了消费者对电动车的顾虑。

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然而，即便面临诸多挑战，电动车在哈萨克斯坦并非毫无希望。

近年来，随着全球汽车电动化趋势的不断推进，哈萨克斯坦的电动车市场也开始出现一些积极的信号。

哈萨克斯坦电动车市场越来越火，不少国际大牌也看中了这块蛋糕，随着技术的进步和政策的支持，电动车在哈萨克斯坦或许能够迎来新的发展机遇。

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中国汽车在哈萨克斯坦越来越受欢迎了，去年哈萨克斯坦卖出了大约20万辆新车，差不多五分之一是中国的品牌。

奇瑞、哈弗等中国品牌在哈萨克斯坦市场表现亮眼，市场份额不断提升，成为哈萨克斯坦汽车市场上一股不可忽视的力量。

这不仅体现了中国汽车产业的快速发展，也为中哈两国经贸合作注入了新的活力，不过，哈萨克斯坦的汽车市场也有一些问题。

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此外，哈萨克斯坦汽车市场对外资品牌的依赖度较高，本土汽车工业基础相对薄弱，这也需要政府加大扶持力度，推动汽车产业的转型升级。

新疆，中国最大的省级行政区，面积超过160万平方公里，人口约2600万，新疆地广人稀，和哈萨克斯坦一样，汽车是当地人重要的交通工具。

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2023年，新疆汽车保有量突破600万辆大关，达到612万辆，并在2023年11月持续增长至760万辆，展现出强劲的增长势头。

2023年，新疆新能源汽车保有量接近11.3万辆，在新增的57.8万辆汽车中，新能源汽车占比超过10%。

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尽管新能源汽车发展迅速，但在新疆，日系车依然占据着重要的市场份额，新疆好多人都喜欢买日系车，因为它既省钱又耐用。

特别是丰田、本田等品牌，在新疆市场拥有较高的知名度和美誉度，新疆的地形和气候很特殊，情况比较复杂，日系车的发动机在这样的环境下更可靠。

为了适应新疆市场需求，一些中国品牌推出了新的车型，并通过提升产品质量和售后服务，赢得了越来越多新疆消费者的认可。

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新疆首府乌鲁木齐的汽车保有量相当可观，达到161万辆，私人汽车就占了132万辆左右，是新疆汽车市场最主要的地区。

中亚汽车市场，如同这片古老而充满活力的土地一样，正经历着快速变革的时代。

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“一带一路”让中亚发展迎来了黄金时代，越来越好的基础设施和交通网络，为汽车产业发展提供了有力支撑。

中亚地区年轻人口占比高，消费升级趋势明显，人们对汽车的需求不再仅仅局限于代步工具，更加注重品牌、品质和个性化，这为汽车市场带来了巨大的增长潜力。

然而，挑战也同样不容忽视，中亚地区局势动荡，给当地汽车业发展蒙上阴影，世界各地经济发展差距大，拖累了汽车销量。

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此外，汽车产业链的完善程度、技术水平的提升、人才的培养等，都是中亚汽车市场未来发展需要克服的难题。

在这样的背景下，中亚各国政府也在积极探索，寻求突破。

哈萨克斯坦正积极发展汽车产业，招商引资，并刺激国内汽车消费，中亚其他国家也开始积极发展汽车产业。

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哈萨克斯坦和新疆，作为中亚地区的重要组成部分，在汽车产业方面具有很强的互补性。

哈萨克斯坦石油资源丰富，市场潜力巨大，但汽车制造业还比较落后，新疆则拥有较为完整的汽车产业链和成熟的生产技术，可以为哈萨克斯坦汽车产业发展提供支持。

邻近的地理位置和便捷的交通，为两地，尤其是汽车产业的经贸合作奠定了良好基础。

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“一带一路”倡议为中哈汽车市场合作提供了重要的平台，双方可以加强在汽车制造、技术研发、人才培养等领域的合作，共同打造丝绸之路经济带上的汽车产业走廊。

哈萨克斯坦和新疆的汽车市场，如同两条奔腾的河流，在中亚大地上交汇融合，共同谱写着这片土地的汽车发展史。

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新能源汽车将成为未来发展的重要方向，中国品牌汽车在中亚市场具有巨大潜力，中哈汽车市场合作前景广阔。

在“一带一路”的引领下，中亚地区的汽车产业必将迎来更加美好的明天，为这片古老的土地注入新的活力，驶向更加美好的未来。

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