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盘车上瘾了，本期我们来聊聊车友们比较关心的踏板车价格，挑选不同排量售价最便宜和比较贵的车型来说一说。
100cc及以下
这个排量级别相对比较小众，所以价格幅度算不上很大，其中最便宜的是王野吉鹿50售价4380元，相对比较高的是五羊本田塔帕100售价8880元。值得考虑的车型有五羊本田喜蕴100，豪爵UCR100。
125cc
该排量属于刚需排量，因此所涉及的车型就会比较多，粗略估计应该有三四十款。单从价格来看，最便宜的是刚上市不久的小卡拉为4980元，至于最贵的则是本田的LEAD125正常价格为16800元，不过该车目前有优惠，所以这一位置就会很容易被光阳的New Many125给取代。
这里需要注意的是，目前的125踏板车可以分为三个梯队，8000元以下的都是低端型，8000元到1.1万元的属于中端型，再往上的则是高端旗舰型，它们主要就是产品力不同，需要个人客观判断。
150cc
150 cc也可以算是刚需排量，并且它的热度可能要比125还高，这主要是因为这类车型的内卷更严重，其中飞鹰UFR150应该是官方售价最便宜的为7380元，并且还装配了双通道ABS和TCS这是非常卷的。
最贵的则是VESPA的946龙年限量版，售价高达13.8万元，都可以和羊王一决高下了。不过通过多轮的厮杀一些主流品牌的车型，还算平稳基本上都在1.4万元左右。
250cc
250cc被很多小伙伴称之为黄金排量，但这一排量踏板车的价格并不稳定，有些车型非常便宜，有些车型则是想降都降不了。其中台荣荣250最便宜为13555元，最贵的则是降价后的光阳S250售价27980元。
从市场表现来看，250 cc踏板车的理想价格最终可能会回归到1.6万元左右，所以很多车型还需要再努力一把，不然随着大绵羊的降级日子肯定会不好过。
300cc
300cc的踏板车倒没有多少，究其原因大品牌都喜欢玩350，小品牌又没这个实力。所以最便宜的300 cc踏板车是三阳九妹F为23800元，最贵的则是VESPA GTV为58800元。
350cc
350 cc的踏板车比较繁荣，既有进口的，又有国产的还有小众品牌的。其中最贵的是宝马C400GT（实际排量350cc）为85900元起，最便宜的是力帆的KPV350为22999元，它纯粹就是生不逢时，当然也和自身产品力有直接关系。
这一排量中比较值得考虑的车型有本田NSS350、无极SR4 MAX、鸿350、光阳S350等，后三款车型之间的价格差异已经不是很大了，所以可以根据个人认可度进行挑选。
400cc
400cc可以算得上是名副其实的大绵羊了，其中最便宜的是三阳巡弋400售价为36980元（台荣TR400可能已停产），最贵的是比亚乔Beverly400为69900元。
500cc以上的
这一级别已经来到了双缸踏板车，所以价格基本上都不会太便宜，其中相对比较低调的是三阳的TL508为8.28万元，售价偏高的是羊王雅马哈TMAX560为13.98万元，但这款车很有魅力，并且基本上就是孤独求败。当然本田X-ADV750也不错，只不过两者风格不同，定位有明显差异。
以上就是目前内地市场能接触到踏板摩托车的价格盘点，如果你注重价格优势就选最便宜的，而更注重产品综合表现就可以选价格偏高的，反正就是一分价钱一分货，你不可能花5000元去感受到万元级别的待遇，所以还望理性看待当前价格，并能客观进行对比。
