各位车友，今天千哥我要给大家聊聊一台让我“气的蹦起来”的车-五菱星光PHEV。为啥说它让我气的蹦起来？因为这台车的价格实在是太低了，简直是把B级插混轿车的价格给“跌冒烟了”！

PART01

价格：真的只要7.98万起？

没错，你没看错！

五菱星光PHEV的起售价确实只要7.98万元。

这个价格放在A级燃油车里都算便宜的了，更别说是一台B级插混轿车。

要知道，同为B级插混的比亚迪秦L起售价都要9.98万，五菱星光PHEV直接便宜了2万块钱！

这价格，真是让竞品“气的蹦起来”啊！

PART02

尺寸：名副其实的B级车

别以为五菱星光PHEV就是个小个子。这车可是实打实的B级尺寸：

车长：4835mm、车宽：1860mm、车高：1515mm、轴距：2800mm

这尺寸，比很多合资B级车都要大。特别是那2800mm的轴距，绝对能给你带来不错的空间体验。

PART03

动力系统：插混才是真本事

五菱星光PHEV采用了目前主流的前桥双电机插混方案，具体配置如下：

发动机：1.5L自然吸气，最大功率106马力，电机：最大功率204马力，电池容量：9.5kWh(70km续航版)或20.5kWh(150km续航版)

这套系统虽然看起来不是很高端，但实际使用中还是很给力的。特别是那204马力的电机，能给你带来不错的加速体验。

PART04

“千哥侃车”：细节彰显诚意

通过我的火眼金睛，发现五菱在细节上也是下了功夫的：

1.外观设计：采用了五菱最新的设计语言，造型十分科幻，完全不像是一台“便宜货”。2.内饰配置：大尺寸中控屏加上先进的车机系统，科技感满满。3.空间表现：得益于2800mm的轴距，后排空间表现不俗。4.动力响应：虽然是1.5L自吸发动机，但搭配电机后，动力响应还是很及时的。

PART05

“千哥体验”：真实感受才是王道

说了这么多，最关键的还是要看实际体验。经过我的体验，这台车给我的感受是：

1.动力表现：市区纯电模式下，204马力的电机推力十足，超车毫无压力。

高速上混动模式也能轻松巡航。

2.操控感受：虽然不是运动型车型，但转向精准度和悬挂调教都中规中矩，日常使用绰绰有余。

3.能耗表现：根据我的测试，市区纯电状态下百公里电耗在15kWh左右，混动状态下百公里油耗能控制在4L左右，相当不错。

4.舒适性：隔音效果虽然比不上豪华品牌，但考虑到价格，已经相当给力了。

PART06

横向对比：真的便宜这么多？

为了让大家更直观地感受五菱星光PHEV的优势，我们来和同级别的几款车型对比一下：

比亚迪秦L：起售价9.98万，比五菱星光PHEV贵了2万。

荣威D7DMH：起售价12.58万，贵了4.6万。

风云A8：起售价10.99万，贵了3万多。

从价格上来看，五菱星光PHEV简直就是“跌冒烟了”！但是，这并不意味着它在质量或配置上就差很多。恰恰五菱在很多方面都做到了同级别水准。

PART07

结语

五菱星光PHEV以其惊人的性价比，为我们诠释了什么叫“真香”。

7.98万就能买到一台B级插混轿车，这在以前绝对是想都不敢想的事。