老话说“一寸长一寸强”，这一道理，放在车圈也并不例外。在大多数车迷眼里，更大更宽敞的车，不仅坐着更舒服，看起来也更加“有面儿”。但若是手握四十来万的预算，想买一辆够大够有面儿的豪华品牌SUV，似乎并不是一件容易的事。不过，拥有“贴近时代”标签的上汽奥迪意识到了这一点，近期官宣奥迪Q6推出最高6.6万元的限时福利。让这场“豪华SUV”选择题，变为了彻彻底底的“开卷考”。

四十万级一线豪华品牌六座SUV唯一答案，奥迪Q6太懂国人需求

作为奥迪旗下首款全尺寸SUV，奥迪Q6在空间方面的表现可谓碾压同级，甚至连自家大哥Q7比起来都相形见绌。在奥迪Q6到来之前，包括沃尔沃XC90和GLC在内的具有三排座布局的豪华阵营中大型SUV的车型，它们的第三排的尺寸和空间表现大多鸡肋。奥迪Q6的到来打破了这一格局。

奥迪Q6的长宽高分别为5099mm/2014mm/1784mm，轴距达到了2980mm。宽敞的空间和六/七座布局不仅可以覆盖更多出行场景，也增加了驾乘体验的舒适度。同时，奥迪Q6的后备厢空间最大可扩展至2398 L，充分满足户外出行的多方面需求。

要知道，当今中国SUV/MPV市场，6座布局非常卖座。6座布局相对7座空间更充裕，进出第三排也更从容，每个座位的舒适度都得到了最大程度的保障。针对中国用户推出的6座布局，更是成为奥迪Q6秒杀同级ABB选手的杀手锏。可以说，奥迪Q6绝对是一辆更适合中国宝宝体质的豪华大型SUV。

第四代 EA888 发动机+quattro四驱，跑得快也靠得住

豪华有很多种，有一种豪华叫硬核豪华。奥迪 Q6 搭载第四代 EA888 2.0T 和六缸 EA390 2.5T 涡轮增压发动机，对于一台2吨多的车，最快零百加速可达7.3秒。特别值得注意的是，奥迪Q6身上这台第四代 EA888 发动机就是国内保时捷MACAN 2.0T 同款原装进口发动机。

除此之外，奥迪Q6全系车型标配智能quattro系统，可选择“越野”、“舒适”、“自动”、“动态”、“节能”及“个性化”等6种驾驶模式，无论应对城市亦或是越野路况，都能随心所欲，从容应对。

在底盘方面，奥迪Q6采用前麦弗逊后多连杆的方式，并且由奥迪工程师亲自调教。加上车上搭载的DCC自适应动态悬挂系统，奥迪Q6的底盘无论过颠簸路段，还是铺装路面，都能保证顶级的豪华驾乘质感。

全新设计语言配上，顶级科技配置，豪华就得由内而外

奥迪Q6身上搭载的是奥迪全新一代的设计语言，这也是这套设计语言在华的首发。Q6中网采用了八边形格栅和垂直侧进气口设计，相比现有的奥迪中网设计更犀利更具力量感。车身侧面线条优雅且极具速度感，加上奥迪经典的刀锋造型D柱点缀，宛如一个粗矿又不失典雅的美男子。

贯穿式前大灯与奥迪独创设计的后尾翼quattro投影式刹车灯，这些全新的设计都搭载在了奥迪Q6身上，辨识度非常高，结合贯穿式流光LED尾灯，“灯厂”对于车灯的美学和造诣彰显无遗。

奥迪Q6的豪华绝不仅仅是表面功夫。来到车内，全系座椅均采用真皮材质，前排座椅全系标配腿托设计和12 向电动调节功能，二排座椅通风、加热、按摩等舒适性配置一应俱全，六座车型在第二排采用了独立航空级高级行政座椅，进出3排优雅从容。

此外，奥迪Q6还可选配备Audi AI Pro 领航套装，包含ACC全速自适应巡航、智能泊车辅助、车道保持辅助系统含交通拥堵辅助等领先科技，达到L2+ 级别的智能驾驶辅助，让每一次出行都更加安心。

写在最后：

要说最懂中国消费者的豪华品牌，奥迪说地儿，恐怕没有车企敢说第一。自奥迪A6进入中国，开创性的引入“加长”概念之后，奥迪也就一直是不少车迷心中豪华的代表。这一次，奥迪Q6在拥有越级空间的同时，还将价格打到了40万元价位段，就是奔着一统豪华SUV市场而来。奔驰/宝马若是再不努力，恐怕就看不见奥迪Q6的车尾灯了。