长城硬实力，配百万底盘+全场景NOA，六座大空间，这SUV真香

在当今的汽车市场中，新能源车型虽然如繁星般涌现，势头逐渐压过了传统燃油车，但在智能化领域方面可以说是参差不齐；就比如备受关注的智驾水平，有的车型仅配备了基础的L2级辅助驾驶，有的车型则更为高级一些可以进行智能泊车，但终究与理想的智驾有些差距。而魏派蓝山智驾版犹如一颗璀璨的明星，凭借全场景NOA智驾水平已跃入头部梯队；而且长城品牌扎实的越野基因在它身上也有所展现，配备的Hi4动力架构和百万底盘还带有脱困能力，产品力还是值得关注的。 2025款智驾版车型共有两款车型在售，分别为Max版和Ultra版，指导价分别为29.98万和32.68万；今天我们就以2025款四驱智驾Max版车型作为参考，看一看新车表现如何。

5156x1980x1805mm车身和3050mm轴距营造出的大块头带来强大的气场，并将时尚感和力量感进行了整合，稳重的同时带有一丝攻击性。半封闭式进气格栅进行了下沉式处理，中央的饰板给人一种加固的作用；犀利的日间行车灯带上挑张扬，横幅式LED大灯组与垂直的导流槽勾勒出了回旋镖轮廓，还带有自适应远近光功能。

车身采用双腰线设计，线条尖锐富有力量感；配备了后排隐私玻璃、车顶行李架、隐藏式门把手、电动迎宾踏板和20英寸低风阻轮毂。尾部采用宽肩设计，贯穿式尾灯组向车身两侧极度拉伸，向下分叉延伸出扰流槽作用；包围结构还采用银色装饰件勾勒出了双边排气的假象，其实却采用了隐藏式处理，不过在视觉上却给人一种层次感和运动质感。

内饰方面的设计风格无处不彰显着豪华感和科技感，隐藏式设计带有起伏的空调出风口拉宽了车内的横向距离，配合橙色的鲜明配色，营造出了宽敞、温馨的驾乘环境。用料方面可以说找不到硬塑料覆盖的区域，大部分位置均采用了精致的软质包裹，手感柔和舒适，细节处Bling Bling的金属饰件更是提升了内部层次感和精致感。方向盘带有加热功能，配备了12.3英寸仪表盘、29英寸AR-HUD抬头显示、双15.6英寸车机/副驾驶娱乐组成的一体式双联屏和17.3英寸后排吸顶娱乐屏。抬头显示能够展示多种驾驶信息，显示清晰锐利，还与智驾系统深度融合，在智驾过程中像跟车距离/偏离预警等信息也会有所展现，可以更加直观地了解行驶状态。中控屏分辨率达2.5K，观看效果清晰，色彩鲜艳；搭载了Coffee OS智能系统，匹配高通骁龙8295芯片，为系统运行提供强大的算力支撑，无论是响应速度还是多任务处理的流畅度都相当快，没有卡顿现象发生。

车机功能也十分强大，HUAWEI HiCar/Carlink互联映射可进行投屏和反向输出，实现手机与车内娱乐屏幕流转，丰富了科技体验。面部/声纹可精准识别驾驶员，自动调整座椅/后视镜等一系列个性化设置，减少了不同驾驶员上车后频繁调整座椅/后视镜等一系列繁杂动作。“小魏同学”唤醒词可识别车内所有区域指令，识别准确度高，响应速度也相当快，还可通过手势控制，切换音乐轻轻一挥手，操作更加快捷；与其交流也十分自然流畅，体验接近真人对话风格，有时的冷幽默也会逗你轻轻一笑。内部集成了多个主流娱乐应用，可在线音乐、刷剧、玩游戏和卡拉OK等，还可进行应用生态拓展，进一步丰富了娱乐应用种类；配合连头枕都植入音响的23个扬声器，车内便可享受到沉浸式的音质体验。

搭载的Coffee Pilot Ultra智驾系统，融合了包括128线激光雷达在内的30个传感硬件，匹配NVIDIA Orin-X芯片，可实现无图全场景NOA。无论是高速公路或是繁杂的城市道路都可轻松应对，在开启智驾辅助后可自动加减速跟车、打灯变道超车等；遇见锥筒、维修标牌时会智能避让或绕行；再有丰富的主动安全功能加持，针对方向性灵活的行人和非机动车进行有效避让主动刹车，通过路口可智能分析选择行走的车道，并识别红绿灯和交通标识信息，确保安全的同时还避免交通违章的发生，完全做到了拟人的智驾水平。APA智能泊车功能囊括了循迹倒车/记忆泊车/遥控泊车等辅助操作，可精准识别多种类型的停车位且顺利完成泊入泊出，使我们再也不会为繁杂都市内停车所困扰。

新车采用2+2+2六座布局设计，座椅采用Nappa真皮材质包裹，表面伴有精致的走线和密集的打孔式处理，触感柔软顺滑。副驾驶还配备了女王座椅，拥有腿托可进行一键躺平，坐上去能够与身体各个部位贴合，带来良好的支撑性和包裹性，还可享受零重力解压的舒适感；再有前排座椅加热/通风/按摩/主驾记忆功能的加持，可享受到不同季节的舒适乘坐体验。

二排座椅支持腿托加热/通风/按摩/老板键/小桌板，三排座椅也带有加热和比例放倒功能，照顾到了每一位乘员的舒适性。后备箱空间可拓展至1150L，户外出行放置一些自行车/冲浪板/婴儿车等也不在话下；后备箱还配备了对外放电功能，日常家用的大部分电器都可提供应用，例如电水壶/电烤箱/电磁炉等，吃着麻辣火锅时配上车载冷暖冰箱中拿出的冰镇饮料，丰富了户外生活乐趣。身高165cm坐在二排头部空间为三拳，腿部空间为四拳；坐在第三排头部空间为两拳半，腿部空间为两拳半，保障了每个区域的活动范围，长时间乘坐也不会过于疲惫。

动力上搭载了由1.5T发动机与四驱双电机组成的Hi4性能动力系统，系统峰值扭矩可达822N·m，匹配4挡DHT变速箱，零百加速仅4.9s；其中发动机热效率高达41.5%，还持有低压EGR/VGT增压器等技术，使这样一款中大型SUV亏电油耗仅6.5L。WLTC纯电续航里程185km，综合续航里程可达1308km，无论日常通勤的经济性还是长途旅行的里程焦虑都可应对，再有0.43小时即可从30-80%的快充时间，保障了后期用车的便捷高效性。

新车加速强劲且线性，推背感随叫随到，日常超车或高速再加速是不用怀疑的，从822N·m的输出数据就可遐想到；方向盘指向精准，转向力度恰到好处，易于掌控。底盘采用前麦弗逊式/后多连杆式独立悬挂，选用了具有更快吸收、隔绝路面震动的液压衬套，内部高强度铝合金材料占比高达66%，再有软硬可变电磁悬架的加持，会根据路况做出毫秒级响应动态表现，能够有效过滤路面颠簸，过弯时可提供扎实的支撑力，抑制侧倾，操控和通过相当稳定。长城汽车品牌的越野基因也在该车中得以释放，配备的智能电控四驱系统在遇见较为复杂的路况时，会及时介入分配扭矩，具有着不错的脱困能力。