苏林离开前做出让步,为促成中越跨境铁路,人民币国际化再获突破

杨秋文林评国际 2024-08-20 20:13:18

越南领导人苏林日前访华,受到中方高规格接待,王毅外长亲自到机场接机。而在盛大的欢迎仪式后,中越双方这次达成了什么合作?越南又为此亮出了怎样的“诚意”?

苏林访华时间定在8月18日至8月20日,这几天时间里,苏林先后会见中方多名高层,在将要截止访问的时间段,苏林为此次赴华具体做出了怎样的合作举措?

据新加坡联合早报8月20日报道,中国人民银行行长潘功胜与越南国家银行行长阮氏红日前举行会晤,共同签署了《中国人民银行与越南国家银行合作谅解备忘录》,进一步促进双方在本币结算、本币互换及跨境支付互联互通等领域的合作。

虽然越南并不是第一个同中方加强本币结算合作的国家,但此举意义仍旧显著。一方面来讲,随着美国政府债务攀升至35万亿美元,它“入不敷出”风险已经引起了世界各国央行的广泛关注。而作为全球最大的工业国,中方绝大部分外汇储备均为美元,受美元波动的影响更大。推进人民币国际化、使用人民币结算,正是中方规避这一风险的手段。

另一方面,据越通社报道,2024年上半年,中越贸易强劲复苏,双边贸易额接近950亿美元,其中越南从中国进口商品670亿美元,同比增长近35%;出口商品额达287亿美元,同比增长5.3%;越南对中国贸易逆差近400亿美元,同比增长近68%。目前而言,中国仍是越南最大进口市场,占越南上半年进口总额37.6%。如此巨量的贸易额若是能排除美元的“抽成”,一定会给两国带来切实的利益。

不过越南此时选择拥抱人民币国际化,除了切实的利益考量外,恐怕也是为了对中方示好以求达成进一步合作。这份合作谅解备忘录签署的同一天,中越还签署了两份有关标准化铁路线路规划和可行性研究的文件。路透社直截了当地指出,这两份文件是中越两国朝着升级跨境铁路连接迈出的新一步。

实事求是地讲,苏林此次访华的重头戏早已公之于众。越南外长裴青山15日接受越通社访问时表示,苏林此行的重点是落实两国高层所达成的共识和协议,特别是在铁路互联互通等领域展开合作。既然苏林有求于中方,自然不可能不带些“见面礼”。

这种利益上的交换对中方来讲并无不妥。因为即便越方不愿意在推进人民币结算上做出让步,中方也对促成中越跨境铁路感兴趣。前面已经提到中越日益扩大的贸易额,而这背后则是双方孱弱的跨境运力。越南如今的铁路仍然是老旧的窄轨,两国火车无法直接互通,必须得在中转站来回装卸,极大地浪费了运力和时间。若真能在跨境铁路上迈出重要一步,中方也可以趁着运力的上涨进一步扩大两国贸易,毕竟贸易逆差摆在这里。

总而言之,苏林这次访华的确诚意满满,中越之间预计还会达成更多的合作,但还不能以此断定中越关系一定会变得更加牢固。8月初越南派一高级代表团访美示好,但美方仍不承认越南的“市场经济地位”,随后才有苏林首访中国这件事,并且他在结束访华后不久就将前往美国。在与越南合作时,中方还是得注意策略。

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